隔空對話比亞迪？長城魏建軍：智能駕駛不是一場秀要說汽車產業開年熱點，莫過于比亞迪前兩天召開的智能戰略發布會，比亞迪全系車型將搭載天神之眼智駕，并將智駕門檻拉到了7萬元級別，引發了整個產業的震動。在昨日晚間，長城汽車董事長魏建軍在微博發文稱，智能駕駛不是一場秀，似乎是在隔空對話比亞迪。
顧亭亭 | 2025-02-124.9萬1218快訊
智駕出事故，不再由駕駛者承擔？某新勢力將推出智駕保險業務在智能輔助駕駛運行期間，出現的任何交通事故，都將有小鵬聯合保險公司推出的保險產品進行負責。
中環吳彥祖 | 2025-02-116.5萬1595快訊
暴跌57.14%，單月銷量才1.5萬？廣汽本田失速了廣汽本田巔峰時期，光一款飛度的銷量就有1.5萬輛，而現如今，雅閣、奧德賽、凌派、皓影、飛度、型格等等車型加一起，才1.5萬輛。中環吳彥祖 | 2025-02-117.1萬1659快訊
暗諷比亞迪？余承東：智能駕駛湊合能用和好用并安全是不同的境界余承東發布微博，稱：智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界。雖然余承東這句話說得沒錯，但在這個時間節點，這些話無疑是有些暗諷貶低比亞迪的全民智駕戰略。
Viking | 2025-02-114.8萬1237快訊
智駕平權，2025能否成為智駕全面爆發的元年如今，消費者選擇一款新車，除了品牌、外觀、舒適性等傳統維度之外，還有一個非常重要的參考，就是是否支持智駕。雖然，如今的智駕與我們認知的“自動駕駛”還有一定的距離，但不可否認的是，隨著智駕的加入，確實提升了不少的駕駛舒適性。顧亭亭 | 2025-02-106.8萬1526快訊
長安與東風重組？汽車央企合二為一，對市場有何影響？早在2015年，就有傳言稱，三家央企要合并為一家，在當時引起軒然大波。不過，三巨頭的合并沒有如期到來，反而是三家巨頭的一把手實現了任職互換。
中環吳彥祖 | 2025-02-106萬1440快訊
二楠 | 2025-02-10
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