中環(huán)吳彥祖原創(chuàng)文章 1924 篇
10年銷(xiāo)量蟬聯(lián)第一，日本神車(chē)為何是它？日本擁有全球頂尖的汽車(chē)工業(yè)，那么請(qǐng)你猜一猜，在日本，最暢銷(xiāo)的車(chē)型是誰(shuí)呢？答案應(yīng)該會(huì)出乎你們的意料，居然是一臺(tái)K-car。
這臺(tái)車(chē)就是本田的N Box，俗稱日本國(guó)民神車(chē)。從2011年以來(lái)，這輛車(chē)的年銷(xiāo)量都在20萬(wàn)輛左右，一直穩(wěn)居輕型車(chē)銷(xiāo)量冠軍的寶座。
2023-09-014.9萬(wàn)3868快訊
Model Y車(chē)身開(kāi)裂！特斯拉：車(chē)輛沒(méi)問(wèn)題！特斯拉引以為傲的一體式壓鑄車(chē)身，居然在使用過(guò)程中出現(xiàn)了裂痕，這你敢信？
最近，一位來(lái)自巴勒斯坦的特斯拉消費(fèi)者在社交平臺(tái)上發(fā)布了自己的用車(chē)遭遇。據(jù)悉，他于2023年3月購(gòu)買(mǎi)了特斯拉modelY車(chē)型。
然而在一次車(chē)輛的例行檢查中，車(chē)主打開(kāi)前備箱，發(fā)現(xiàn)旁邊的孔隙中看到了關(guān)于這輛車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)的一些裂縫。2023-08-315.8萬(wàn)4350快訊
霸占銷(xiāo)量榜冠亞軍！理想L7/L8為什么沒(méi)有對(duì)手？據(jù)官方公布的7月中大型SUV銷(xiāo)量排行榜中，排在第一、第二的都是理想，它們分別為理想L7和L8，銷(xiāo)量各自達(dá)到了1.33萬(wàn)輛和1.11萬(wàn)輛。緊隨其后的車(chē)型分別為寶馬X5，8000輛；大眾途昂，4000輛；雷克薩斯RX，3000輛；以及魏牌藍(lán)山，2900輛。
2023-08-315.3萬(wàn)4002快訊
400V架構(gòu)，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)！韓系電動(dòng)車(chē)EV4將國(guó)產(chǎn)！在國(guó)內(nèi)，韓系車(chē)給人一股“大勢(shì)已去”的感覺(jué)。但實(shí)際上，在全球范圍內(nèi)，韓系車(chē)的銷(xiāo)量非常好，僅次于大眾和豐田，并且在電動(dòng)化方面，做得比上述兩個(gè)燃油時(shí)代的巨頭更好。
最近，起亞品牌公布了純電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)劃，其中，一臺(tái)定位入門(mén)級(jí)純電動(dòng)SUV的產(chǎn)品，吸引了無(wú)數(shù)人的關(guān)注，它就是起亞EV4。2023-08-306.1萬(wàn)4254快訊
安全帶也能聯(lián)網(wǎng)？ZF發(fā)布最新安全帶技術(shù)！雖然最近幾年，汽車(chē)科技的發(fā)展似乎并沒(méi)有過(guò)去那么神速，但在一些細(xì)節(jié)方面，還是有很多讓人出乎意料的創(chuàng)新。最近，著名供應(yīng)商采埃孚就公開(kāi)了一項(xiàng)概念安全帶產(chǎn)品，將安全帶的功能再一次提升。
這款安全帶產(chǎn)品名叫ACR8，由于可以通過(guò)車(chē)輛的各種傳感器檢索到安全信息，因此它也被成為可以聯(lián)網(wǎng)的安全帶。
2023-08-305.3萬(wàn)3916快訊
理想L7、本田皓影在列，最新一批中保研碰撞成績(jī)出爐！就在幾天前，中保研官方公布了最新一批車(chē)型的碰撞測(cè)試成績(jī)，在清單中，參與此次碰撞的車(chē)型為豐田賽那、本田皓影、理想L7、寶馬X1、上汽飛凡R7、起亞獅鉑拓界、豐田逸致、傳祺GS8，一共8款。其中，6款為傳統(tǒng)燃油車(chē)，2款為新能源車(chē)。2023-08-295.8萬(wàn)3941快訊
后輪鼓剎變碟剎！奧迪Q6 e-tron現(xiàn)身國(guó)內(nèi)路試！熟悉電車(chē)的朋友都知道，大眾品牌最近兩年推出的電車(chē)有個(gè)小問(wèn)題，那就是使用了后輪鼓剎。雖然這套鼓剎系統(tǒng)來(lái)自頂級(jí)供應(yīng)商大陸集團(tuán)，并且它能降低在正常行駛時(shí)的摩擦阻力，可有效提升續(xù)航里程，并且它的成本比普通碟剎更高，但很多消費(fèi)者對(duì)這項(xiàng)技術(shù)并不清楚，甚至成為放棄大眾電車(chē)的原因之一。2023-08-295.5萬(wàn)3874快訊
意外之喜！馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)迎來(lái)第二春？在這個(gè)內(nèi)燃機(jī)即將被電動(dòng)機(jī)取代的時(shí)代，很多汽車(chē)廠家放棄了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，但唯有馬自達(dá)，卻還在為轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的夢(mèng)想堅(jiān)持著。在過(guò)去30年中，馬自達(dá)在轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域投入了無(wú)數(shù)的金錢(qián)和心血，但一直沒(méi)有換來(lái)對(duì)應(yīng)的回報(bào)，而隨著增程與混動(dòng)技術(shù)的普及，這種局面有望被徹底扭轉(zhuǎn)。2023-08-285.1萬(wàn)3200快訊
小鵬汽車(chē)宣布：58億，收購(gòu)滴滴智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)！就在幾小時(shí)之前小鵬汽車(chē)宣布：與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作，將最大程度利用各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，攜手推廣智能電動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，加速“科技普惠、智能平權(quán)”的落地。此次戰(zhàn)略合作的核心，其實(shí)是雙方將共同打造一款全新的智能電動(dòng)汽車(chē)，并將它作為小鵬汽車(chē)全新品牌的首款產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2024年開(kāi)始量產(chǎn)，項(xiàng)目代號(hào)為“MONA”。
2023-08-284.7萬(wàn)2938快訊
事故率太高 自動(dòng)駕駛Cruise公司：減少無(wú)人駕駛出租車(chē)投放！無(wú)人駕駛是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，一般來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)科技會(huì)隨著技術(shù)與算法的不斷推進(jìn)，在使用體驗(yàn)上也會(huì)有持續(xù)性的提升。但是，在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，無(wú)人駕駛出租車(chē)卻掉鏈子了。
最近，通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise宣布，將在美國(guó)舊金山24小時(shí)營(yíng)業(yè)的無(wú)人駕駛出租車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量減少一半左右，原因是發(fā)生事故的數(shù)量太多了。
2023-08-254.3萬(wàn)1798快訊
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