最高載重1.5噸,最大續(xù)航250km!比亞迪純電廂式貨車E-VALI德國首發(fā)比亞迪為其搭載了一塊從來為80.64kWh的磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航里程為220-250km不等。2024-09-197.3萬1843快訊
奔馳徹底退出!騰勢成為100%比亞迪子品牌自2012年-2021年,比亞迪與戴姆勒先后12次為騰勢增資,總額高達(dá)70億元。但根據(jù)比亞迪財(cái)報(bào)顯示,騰勢在最近6年中,累計(jì)虧損超過40億。2024-09-1911萬3700快訊
搭載插混四驅(qū),2025年發(fā)布!大眾邁特威eHybrid 4Motion亮相官方并未披露電池的容量和電機(jī)功率參數(shù),只知道這臺車滿電續(xù)航里程為100km。2024-09-187.2萬1954快訊
比亞迪SHARK國內(nèi)諜照曝光,零百加速5.7秒!進(jìn)軍國內(nèi)市場?從諜照來看,SHARK皮卡表面的偽裝部分并不多,整體設(shè)計(jì)與海外版一致,只在一些針對國內(nèi)交通和新車設(shè)計(jì)法規(guī)方面進(jìn)行調(diào)整。2024-09-1810.8萬3614快訊
地下車庫禁止新能源車停放?這種做法有沒有道理新能源汽車造成的損失可能連300萬三者險(xiǎn)額度都無法覆蓋,但起火并非只有車主駕駛使用不當(dāng)?shù)脑蛟斐桑嚻筚|(zhì)量品控也存在問題,這時(shí)候,超出保險(xiǎn)部分的賠償額度,到底由車企還是車主承擔(dān)?2024-09-1410.9萬3613快訊
90℃高溫依舊穩(wěn)定,續(xù)航超過1000km!奔馳正在開發(fā)新型固態(tài)電池這塊電池目前已經(jīng)研制成功,正處于測試階段。今年7月,奔馳已經(jīng)開始對Solstice的固態(tài)電池樣本進(jìn)行測試,初步測試結(jié)果讓奔馳感到滿意。2024-09-1410.7萬3533快訊
云輦P+華為ADS 3.0,方程豹8更多信息披露!新車將搭載比亞迪最新的DMO平臺搭載,該平臺以電驅(qū)為主、兼顧城市和郊區(qū)越野,并且支持三把鎖、低速四驅(qū)和900mm涉水等功能。2024-09-134.6萬1467快訊
續(xù)航超800km,采用貫穿式尾燈!特斯拉新款Model Y高清諜照曝光全新Model Y已經(jīng)在進(jìn)行路試測試,大概率今年年底或明年年初就能正式與大家見面。一些海外媒體更是拍到了這款車的高清近距離諜照,大家可以提前參考一下。2024-09-1312萬4803快訊
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