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地下車庫，到底能不能停放新能源汽車？

今年8月，杭州一小區(qū)地下車庫發(fā)生一起新能源汽車充電自燃事故。雖然物業(yè)保安及時發(fā)現(xiàn)，并通過滅火器、消防水等措施進行撲救，但從新能源汽車底部竄出的火苗根本無法控制。

并且，起火車輛四周停滿了其他業(yè)主的燃油車，如果控制不住，有火燒一整片的巨大危害。好在消防員及時趕到，雖然無法將起火新能源汽車的火苗撲滅。但通過采取對周邊車輛進行噴水降溫的措施，遏制了火勢的蔓延，最終成功撲救。

這起事故引發(fā)了社會對新能源汽車能不能停地下車庫的大討論。

一些業(yè)主認為，新能源汽車起火概率高，起火后火勢根本無法控制，對周圍車輛產(chǎn)生巨大危害。更為可怕的是，地下車庫通風(fēng)不暢，效仿救援難度巨大，如果肆意讓其燃燒，最終會因為高溫影響大樓的地基，對整個小區(qū)的住宅樓主體產(chǎn)生危害。

但也有一些業(yè)主認為，新能源汽車作為國家大力推廣的產(chǎn)品，其安全性已經(jīng)得到有關(guān)部門的認可，因此可以正常使用。新能源汽車車主正常購買地下車位或繳納租金，憑什么不讓他們停放？更關(guān)鍵的是，很多小區(qū)采用“人車分流”設(shè)計，小區(qū)地面根本沒有設(shè)計那么多停車位，而如今新能源汽車的銷售比例已經(jīng)超過50%，整個小區(qū)的新能源汽車數(shù)量有幾十上百臺之多，不停地下車庫，停哪里？

目前，新能源汽車起火也存在保險賠償不足的問題，同價位新能源汽車本身的保費就要比燃油車更高。而一旦起火，新能源汽車造成的損失可能連300萬三者險額度都無法覆蓋，但起火并非只有車主駕駛使用不當(dāng)?shù)脑蛟斐桑嚻筚|(zhì)量品控也存在問題，這時候，超出保險部分的賠償額度，到底由車企還是車主承擔(dān)？

你們有什么更好的想法？