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成都國際車展首日，比亞迪第三代唐成為全場焦點！這款8系大五座采用全新科技美學，共有30項同級第一功能和配置，全行業首發星際雙屏，續航長達850公里，搭載云輦-A雙腔空懸、智能四驅、天神之眼B，還有同級最強第二排！這臺大五座王者，用旗艦級實力，滿足了用戶四大訴求：顏值夠帥、空間夠夯、智艙夠頂、開起來夠爽，車型亮相構建新品矩陣。

顏值夠帥，行業集成度最高的一體貫穿式大燈，重新定義旗艦審美

現在買車最怕過時，今天追的流行，明天就看膩了。第三代唐用面向未來的科技美學，給出了新解法。全車線條簡潔，略微溜背的車頂線條，給這臺5米多長的SUV注入了時尚運動的氣息。

整車的點睛之筆，是高集成一體貫穿式前大燈，把遠近光燈、星空流動效果、立體龍須造型全部塞進了一條燈帶里，目前全行業最長、集成度最高，沒有之一。這盞燈不僅炫酷，還夠未來，能在車流中一眼認出。這就是第三代唐的旗艦審美，不盲目追潮流，做時間的朋友，面向未來。

空間夠夯，無敵后排超1000mm腿部空間+130°仰角，樹立大五座旗艦的寬奢標桿

第三代唐是一臺標準的大型SUV，車身尺寸5045×1980×1740mm，軸距2950mm，空間絕對夠夯。特別是第二排腿部空間，達到了同級最長的1000+mm，足以讓2米高的籃球運動員，在后排舒舒服服地蹺起二郎腿。目前，主流大型SUV第二排腿部空間普遍850—900mm，第三代唐為了第二排更寬闊，在底盤布局方面下了大功夫，把大五座的空間優勢發揮到了極致。

更厲害的是二排靠背仰角做到了130°，比飛機商務艙還多10°，長途出行時后排家人半躺休息，孩子睡著了不會歪脖子，老人累了能踏實歇一路。對于很多三口、四口家庭來說，大五座才是空間、品質、舒適的平衡點，可以更好地照顧到每個人的需求。

智艙夠頂，35.4英寸一體遠端星環屏+30英寸全景巨幕屏，把飛船駕駛艙和IMAX搬進車里

第三代唐的座艙內部是另一重震撼，“星際雙屏”的未來感撲面而來，像坐進了科幻片的飛船駕駛艙。上方是35.4英寸一體遠端星環屏，取代了傳統儀表+HUD，可顯示車速、導航、電量、路況等信息，模塊還能自定義，既有科技感，又給足了掌控感。

下方是一整塊30英寸全景巨幕屏，整塊大屏一體成型無接縫，視覺效果遠超市面上拼湊的雙聯屏、三聯屏。躺在座椅上看電影，沉浸感媲美IMAX電影院，想K歌時切全屏模式，氣氛比KTV還帶感。

開起來夠爽，云輦-A雙腔空氣懸架+智能四驅，可城可野的全能選手

很多人認為城市SUV去不了戶外，一到爛路就露怯，但唐IP從誕生之初就已經把“能跑、能爬、能脫困”這三個詞刻進基因里了，如今第三代唐再度進化。

云輦-A雙腔空氣懸架、百萬級豪車同款前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，這套旗艦組合，帶來了既能駕馭城市、又能馳騁山野的硬實力。走坑洼爛路抬起車身，通過性大幅提升。智能四驅則給足了安全感，遇到雨雪濕滑、碎石陡坡，自動判斷路況并分配動力，大幅提升抓地力，避免打滑甩尾影響安全。

30項同級第一，850km續航+閃充+天神之眼B，把用戶最焦慮的三件事都解決了

續航和補能是大家出行的剛需，第三代唐擁有同級領先的850km純電續航，跨省遠行完全不需要中途補能。作為旗艦車型，第三代唐搭載了比亞迪的獨門絕技，第二代刀片電池和閃充技術，常溫5分鐘充至70%、9分鐘充至97%，極寒環境也就多3分鐘。這樣驚人的超長續航和補能速度，對于喜歡旅行、跨城通勤的用戶來說，意味著油車能抵達的地方，它都暢行無阻，成本還更低。

輔助駕駛方面，第三代唐也給到了天神之眼B輔助駕駛激光版，早晚高峰堵車能從容跟車，高速能精準領航，再窄的車位也能輕松泊入，對新手司機和通勤族都相當友好。還有城市領航與智能泊車雙兜底，基本覆蓋了日常用車的所有痛點，讓開車這件事變得更輕松、更安全。

值得一提的是，第三代唐全車共有30項同級第一，共同造就了它的王者實力。用王朝網路總在現場的話說：顏值帥！空間夯！智艙頂！開起來爽！才是大五座旗艦SUV的標準。

預計四季度上市，王炸遠不止于此

隨著第三代唐登場，唐家族雙旗艦格局正式落定：大唐是七座全尺寸SUV，服務多人口大家庭并兼顧商務；第三代唐是大五座科技旗艦SUV，服務城市進階家庭的品質日常。兩臺車服務不同場景，但共享同一套旗艦標準。

據現場透露，第三代唐預計四季度上市。從2015年第一代唐以“542”戰略、4.9秒加速殺出重圍，到第二代憑龍顏美學、DM-i、刀片電池拿下銷冠，每一代唐都會帶來一代人記得住的新技術。而這一代，王朝網路總在現場留了一個懸念：有一項足以顛覆的技術，后面再慢慢分享。

看來比亞迪手里的王炸，還沒出完。從目前信息來看，第三代唐已經把大型SUV的標準抬到了一個新高度，而那項被刻意藏起來的技術，到底有多顛覆？又會帶來怎樣的變革？不得不讓人愈發期待。