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在這個新勢力們唱主角的當(dāng)下，BBA們無論是新車銷量還是新車價格都在一路往下跌。比如說前段時間寶馬5系降至28萬的詞條就上了多個平臺的熱搜。

但小編得說，28萬的寶馬5系還不是價格最刺激的，前段時間有博主發(fā)布視頻，寶馬325i的價格已經(jīng)降到了18萬多。

從博主發(fā)布的視頻來看，18萬多的寶馬325i不是什么所謂的展車、包牌包稅車，就是全新未上戶的新車，新車膜、座椅套都沒撤下。具體配置款型為寶馬325i M運動套裝，指導(dǎo)價為25.8萬，相當(dāng)于一下子省了7萬，看著確實是很有性價比。

不過這么低的價格也不是一點毛病都沒有。按博主的說法，這些低價車基本都是庫存車，生產(chǎn)日期都是2025年，也就是說庫齡都超過了8個月，甚至個別車輛庫齡長達(dá)1年。

另外這車是標(biāo)軸版本，而不是大家常買的長軸版本，所以后排空間會局促一些。博主拍的這臺車還有個體問題：運損。受傷面積倒是也不大，就是機蓋上有個小坑，無傷大雅。

至于現(xiàn)在想買一個一點毛病沒有的，熱乎的新3系要多少錢呢？全款21萬左右，分期20萬出頭，貴了2-3萬。但是相比25.8萬的指導(dǎo)價也還是便宜了不少。

總之，BBA現(xiàn)在越來越便宜已經(jīng)是板上釘釘了，那么問題來了，你是會為了低價去淘這些帶著一些“小問題”的便宜車，還是會追求完美主義，多花一點錢買正常新車呢？