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現(xiàn)在都說汽車市場卷，新車價(jià)格便宜，從“性價(jià)比”的角度說似乎確實(shí)是這樣。畢竟座椅按摩、車載冰箱、后排屏幕這些原來百萬級豪車的配置如今都快成20萬級新車的標(biāo)配了。

但從車價(jià)本身角度來看，如今新車可不便宜。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2026年8月7日，2026年已發(fā)布的576個(gè)新汽車款型中，價(jià)格10萬以上的高達(dá)473款，占比高達(dá)82%。

但在經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜的當(dāng)下，購車這樣的大額消費(fèi)支出對于許多家庭還是有著很大負(fù)擔(dān)，價(jià)格低廉的代步用車反而更契合普通家庭的實(shí)用需求。

今天這篇文章咱們就來盤點(diǎn)一下，目前5萬左右的車價(jià)，到底都能買到怎樣的新車。

油車篇：配置出奇一致，選哪款全看心情

萬萬沒想到，在電動汽車憑借低廉電價(jià)橫掃經(jīng)濟(jì)型用車市場時(shí)，5萬價(jià)位段竟然依舊有油車存在，而且還不少。一番篩選下來目前主流品牌在售車型還有5款，分別是：

1、 艾瑞澤5（指導(dǎo)價(jià)5.99萬元起）

2、 瑞虎3x（指導(dǎo)價(jià)5.79萬元起）

3、 瑞虎5x（指導(dǎo)價(jià)5.99萬元起）

4、 第四代帝豪（指導(dǎo)價(jià)6.29萬元起，終端折扣后普遍5萬左右）

5、 五菱星馳（指導(dǎo)價(jià)5.68萬元起）

雖然這幾款車有轎車、有SUV，尺寸也各異，但在配置方面，這幾款車可以說是出奇一致。動力系統(tǒng)都是1.5L發(fā)動機(jī)配合手動擋或CVT自動擋，油耗普遍不高。舒適配置上也比較有誠意，娛樂中控屏、倒車影像等舒適性配置也有配備。

所以對于這五款車，小編的建議是喜歡哪個(gè)買哪個(gè)，產(chǎn)品力上并沒有很大差距。只是有一點(diǎn)，按照官方指導(dǎo)價(jià)，5萬的車價(jià)能買到的基本都是手動擋最低配，自動擋版本想要達(dá)到5萬價(jià)位需要自己去聊折扣，但以目前的市場情況來看，難度不大。

“剁椒魚頭”們：全部不推薦

而到了電車陣營，那5萬級別可選的就更多了，首當(dāng)其沖的就是“剁椒魚頭”們，比如說大家熟悉的長安糯玉米、五菱MINIEV等車型，它們的高配版本價(jià)格普遍都在5萬左右。

但小編這里就不一一列舉了，因?yàn)樵谛【幙磥恚?萬價(jià)位這些“剁椒魚頭”全都不推薦。倒也不是這些車不好，小巧靈活、價(jià)格低廉都是這類車的優(yōu)勢。但這些優(yōu)勢都是建立在它們的低配車型所處的3、4萬價(jià)位段，5萬價(jià)位消費(fèi)者完全可以去選擇一些四門的常規(guī)經(jīng)濟(jì)型電車，這些“剁椒魚頭”的性價(jià)比就不是很高了。

四門電車：最高車速超過120km/h竟然是優(yōu)點(diǎn)

而把選擇從兩門的“剁椒魚頭”轉(zhuǎn)移到四門電車上，目前市場上主流品牌的選擇有這四款：

1、 奇瑞QQ3 EV（指導(dǎo)價(jià)5.89萬起）

2、 五菱繽果Pro（指導(dǎo)價(jià)5.68萬元起）

3、 五菱繽果（指導(dǎo)價(jià)5.68萬元起）

4、 東風(fēng)納米01（指導(dǎo)價(jià)5.98萬元起）

這里面首先排除五菱繽果，因?yàn)樗撬目钴嚴(yán)镂ㄒ坏团滠囆妥罡哕囁贈]有超過120km/h的，低配設(shè)計(jì)最高時(shí)速是100km/h。如果你有跨城通勤或者周末周邊城市出行需求的話，最高車速低于高速公路的120km/h的限速還是比較危險(xiǎn)的。

剩下的三款車?yán)铮蠹遗渲帽憩F(xiàn)其實(shí)差不多，品牌力以及精致程度上奇瑞QQ3 EV和五菱繽果Pro會強(qiáng)一些，但小編會更推薦QQ3 EV，因?yàn)樗幸粋€(gè)一般情況下大家不會注意到的特點(diǎn)：水冷電池。

一般這種入門車型，在電池散熱方案上往往會選擇風(fēng)冷方案，這種方案成本比較低，應(yīng)對城市代步以及短途高速需求也夠用。

但如果是炎熱天氣或者長途高速情況下，風(fēng)冷電池有可能會造成過熱保護(hù)，導(dǎo)致車輛行駛速度受限、充電功率受限等問題。QQ3 EV的水冷電池在散熱冗余上還是要更好的。

“邪修選擇”：五菱之光EV

上面這些都屬于是常規(guī)乘用車范疇內(nèi)的選擇，車的空間、實(shí)用性方面有些受限。那有沒有更實(shí)用的選擇呢？有，就是有些“邪修”：五菱之光EV（指導(dǎo)價(jià)4.78萬元起）。

要論配置，五菱之光EV實(shí)在是有些“看不下去”：娛樂配置就只有個(gè)收音機(jī)、輪圈還是鋼圈、全車只有兩個(gè)揚(yáng)聲器、就連個(gè)皮質(zhì)方向盤都沒有。沒辦法，人家的本質(zhì)是個(gè)微面，拉貨賺錢才是原始設(shè)計(jì)用途。

但那個(gè)方方正正的車廂加上3.3kW外放電能力給這車帶來了一些不一樣的可能。想要玩？大床、廚具搬進(jìn)車內(nèi)就是一個(gè)露營床車。想賺錢？外放電一插，物資往車?yán)镆环牛肴ツ臄[攤就去哪擺攤。只要再額外投入“一點(diǎn)點(diǎn)”，這車就會有無數(shù)可能。對于車有一點(diǎn)自己想法的人，這車就是很好的“毛坯”。

總結(jié)：

其實(shí)總體看下來，5萬的車價(jià)目前在國內(nèi)其實(shí)還是有得挑的，從轎車到SUV，從代步小車到能商能家的微面，如果說購車目的就是為了滿足基礎(chǔ)出行需求的話，那5萬左右在國內(nèi)買個(gè)滿足需求的車不是大問題。

小編堅(jiān)信錢包里的錢永遠(yuǎn)是硬道理，尤其是現(xiàn)在新車換代快，車輛貶值率高，為了一臺車掏空自己的錢包，仔細(xì)想想其實(shí)也沒有那么大必要。有句話說得好：“車無好壞，適合為真?！辟嶅X了咱就買個(gè)好車享受生活，預(yù)算不多買個(gè)幾萬塊的代步車其實(shí)也挺好的。