遠程座艙如何控制真實賽車？看FM160的5G數(shù)傳能力

供稿 / 2026-07-20 14:581469

標簽：WAIC2026

在2026世界人工智能大會上海世博展覽館H3-C408展位，觀眾坐進遠程操作座艙，眼前是實時賽道畫面，手邊是方向盤和踏板；另一端，真實賽車位于數(shù)十公里外的上海嘉定 HURA PARK，響應轉(zhuǎn)向、加速和制動。

這場沉浸式互動體驗，依托一套跨區(qū)域的超視距遙操鏈路。賽車只是最直觀的體驗入口，真正被驗證的是，面向具身智能遙操場景的5G雙向數(shù)傳能力。

遠程操控，依賴持續(xù)穩(wěn)定的雙向數(shù)據(jù)傳輸

賽車端持續(xù)回傳賽道畫面、運行狀態(tài)等信息，幫助操作員掌握現(xiàn)場情況；座艙端則下發(fā)控制指令，使賽車及時響應。現(xiàn)場信息回傳與控制指令下發(fā)共同構(gòu)成遙操閉環(huán)，也直接影響遠程操作的連續(xù)性與可靠性。

作為中智藍途打造的遠程駕駛體驗平臺，HURA將真實賽車與沉浸式遠程駕駛系統(tǒng)連接起來。其遠程賽車系統(tǒng)支持1080P@60Hz畫面，G2G圖傳時延低于80ms、控制時延低于10ms。在高動態(tài)賽車場景中，畫面連續(xù)性和操作響應會被直接放大，也讓連接能力更容易被感知和驗證。

基于FM160，支撐5G連接底座

本次聯(lián)合演示中，廣和通5G模組FM160提供終端5G蜂窩通信能力。

FM160基于高通驍龍? X62 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)，支持SA/NSA組網(wǎng)。下行能力方面，支持NR CA（最高頻寬120MHz），在NSA模式最高速率可達3.5Gbps，在SA模式最高速率可達2.5Gbps。上行能力方面，支持UL MIMO，在SA模式最高速率可達900Mbps。另外，F(xiàn)M160支持3GPP Release 16，可面向低時延、高可靠連接需求提供通信能力支撐。

對具身智能遙操而言，上行能力和連接確定性尤其關(guān)鍵。高清視頻和狀態(tài)數(shù)據(jù)需要持續(xù)回傳，充足的上行帶寬為操作者獲取現(xiàn)場信息提供基礎(chǔ)；穩(wěn)定、低抖動的連接，則關(guān)系到控制指令能否及時、連續(xù)地下發(fā)。

賽車之外，遙操走向更多行業(yè)終端

對于機器人、無人設(shè)備和移動智能終端而言，通信能力不只是“聯(lián)網(wǎng)”，而是支撐現(xiàn)場狀態(tài)回傳、控制指令傳輸、遠程協(xié)助與運營管理的基礎(chǔ)能力。

廣和通FIBOCOM

中智藍途CEO劉云鶴表示：

5G是人類通信的高峰，也是機器通信的起點。過去，通信連接的是人與人；未來，通信連接的是人與機器人、機器人與機器人。遠程賽車只是一個最容易理解的入口，我們真正驗證的是一套能夠支撐具身智能遠程協(xié)作的通信體系。HURA讓低時延遠程駕駛能力變得可體驗，RoBOX則進一步將這一能力擴展到機器人和更多智能終端。我們希望與廣和通一起，讓更多機器在需要的時候獲得遠程協(xié)助、持續(xù)在線和穩(wěn)定運營。”

廣和通無線解決方案事業(yè)群副總裁兼MBB事業(yè)部總經(jīng)理陶曦表示：

具身智能進入產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場后，穩(wěn)定的通信能力將成為狀態(tài)回傳、遠程控制和運營管理的重要基礎(chǔ)。以FM160為代表的5G方案，為現(xiàn)場數(shù)據(jù)持續(xù)回傳與控制指令傳輸提供蜂窩連接支撐。廣和通將繼續(xù)與中智藍途等生態(tài)伙伴協(xié)同，把蜂窩通信能力帶入更多機器人、無人設(shè)備和移動智能終端，支撐具身智能在真實場景中持續(xù)在線、穩(wěn)定響應。