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想必各位車友們都刷到余承東在昨晚發的那條動態了，一張享界G9的實拍圖，再配文“晚安，敖魯古雅”，直接上了熱搜。

這臺車最特別的一點，就是車頂那個原廠的帳篷了，這跟市面上那種后期加裝的不一樣，它是完全跟車頂融為一體的，可以電動升降。

收起時和車頂齊平，不會破壞整車風阻與外觀；展開就變成了可以容納兩個人睡覺的“loft”，安全細節也考慮得比較周全，防水又抗風，還帶防夾傳感器。

華為甚至還專門為這個技術申請了專利，早在今年4月就提交相關車頂結構專利，6月正式授權，余承東本人也在設計人員名單當中。

這種原廠自帶的思路，不用車主后期改裝，規避了年檢、風噪、合規性這些麻煩的問題。

我們再說回車輛本身，享界G9是40-50萬全尺寸硬派SUV，車長超過5米2，軸距3160mm，比仰望U8還長一截。有五座、六座可選，六座二排還配了航空級舒適座椅，原廠自帶2000kg拖拽資質，可選拖車鉤、越野胎全套戶外配件，兼顧家用和戶外拓展。

動力上可以選擇增程或純電，全系800V+四驅，純電版續航超700公里，增程版綜合續航超1300公里。標配空氣懸架和華為ADS 5.0智駕，有三顆896線激光雷達。

早前余承東還帶隊去呼倫貝爾進行了多輪的測試，結合現有信息，新車大概率會在今年三季度上市。

50萬級這個賽道競爭本就激烈，像路虎衛士這種傳統豪華品牌、仰望U8這種國產越野車型，都在分流客戶，你覺得這款相對均衡一些的享界G9，定價多少，才能打動消費者買單呢？