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近些年歐洲傳統(tǒng)車(chē)企在外觀設(shè)計(jì)上似乎都有點(diǎn)“跑偏”，比如說(shuō)有著一雙大鼻孔的寶馬i3，以及帶著“鐵齒鋼牙”的新C級(jí)。在豪華中型轎車(chē)領(lǐng)域，BBA里似乎只剩下奧迪審美還算正常。

先別高興太早，奧迪CTO魯文·莫爾近日透露了一些下一代純電A4的信息，新車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)恐怕會(huì)極具爭(zhēng)議。

根據(jù)報(bào)道，下一代純電A4將會(huì)采用Concept C設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也就是目前已經(jīng)用在了Nuvolari超跑上那個(gè)瞇瞇眼造型。這個(gè)造型從Concept C概念車(chē)亮相的時(shí)候就備受爭(zhēng)議，但奧迪不知為何非常堅(jiān)持，未來(lái)奧迪多款新車(chē)都會(huì)使用這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言。審美這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，但小編實(shí)在是欣賞不來(lái)。

另外據(jù)稱(chēng)Concept C概念車(chē)也會(huì)量產(chǎn)，作為奧迪TT的“精神續(xù)作”，不知道TT的忠實(shí)粉絲們能不能接受啊。

另外根據(jù)報(bào)道，新車(chē)將會(huì)重新設(shè)計(jì)內(nèi)飾，減少大屏的存在感，讓實(shí)體按鍵回歸，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)目前并沒(méi)有公開(kāi)。實(shí)體按鍵回歸這點(diǎn)小編要舉雙手贊成，尤其是對(duì)于車(chē)機(jī)智能化方面一向不給力的歐洲廠商，大屏搞不明白真不如讓實(shí)體按鍵回歸了。

至于硬件方面，目前確認(rèn)新車(chē)將會(huì)使用全新的SSP平臺(tái)，并且目前奧迪有意讓A4 Avant也就是旅行版本也轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，不過(guò)小編實(shí)在是想象不到這個(gè)前臉?lè)旁诼眯熊?chē)上會(huì)是什么效果。不知道為什么，感覺(jué)近期歐洲車(chē)企發(fā)布的新車(chē)造型設(shè)計(jì)都有些離譜。創(chuàng)新是要鼓勵(lì)的，但還是要照顧一下大眾審美，不能太“邪門(mén)”啊。