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造慣了大排量燃油超跑的法拉利，前段時間突然掏出了他們首款純電汽車Luce，而且還是前蘋果首席設(shè)計師帶領(lǐng)團隊參與設(shè)計的。法拉利+純電+前蘋果首席設(shè)計師，這個組合乍一看都不知道怎么輸，結(jié)果造出來的Luce卻因為極具爭議的造型設(shè)計陷入了一片吐槽之中。

不過法拉利現(xiàn)任CEO Benedetto Vigna對Luce倒是信心滿滿。近日他在出席活動時，針對Luce的外觀爭議強硬表態(tài)，聲稱“看到這款車的客戶看過之后都有想要購買的意愿”、“已經(jīng)收到了一些銀行方面的轉(zhuǎn)賬款項”、“五十五萬歐元的定價相對于該車所具備的創(chuàng)新性來說是合乎情理的”。

不過對于Luce目前到底收到了多少訂單這個問題上，法拉利CEO倒是守口如瓶，只說會在之后的財報中公布。

審美這個問題主觀色彩比較重，蘿卜青菜各有所愛小編也不好下結(jié)論。但有一點是肯定的，就是Luce的外觀設(shè)計不像是臺法拉利。短車頭車尾的設(shè)計配合大量的圓角矩形元素，讓這車看著確實是“果味”十足，與公眾傳統(tǒng)印象中低矮、修長的傳統(tǒng)意大利式超跑形象截然不同。這樣的設(shè)計也難怪會引發(fā)公眾爭議。

甚至連法拉利“自己人”，法拉利前主席Montezemolo也公開吐槽稱Luce“至少中國人不會來抄襲的車，因為他們不需要這樣的設(shè)計。”這話前半段小編表示抗議，但確實國內(nèi)網(wǎng)友們對于Luce的造型欣賞不來。

至于Luce到底能不能賣出去，這個咱們等有了銷量數(shù)字再下結(jié)論，但法拉利CEO的這番言論，總讓小編想起一個人：魯迅筆下的孔乙己。