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朋友們，雅迪和尊界也搞起夢幻聯動了。

最近，雅迪董事長董經貴專程去到鴻蒙智行門店，試駕尊界S800典藏大觀后，直接爽快訂了三臺。

作為一個做兩輪電動車起家的實業老板，董經貴表示自己是尊界的粉絲，毫不吝嗇地夸贊這臺車是目前國內最豪華、最舒適、最智能的車型，還說內飾細膩得像藝術品。這話從一個干制造業的人嘴里說出來，分量是不太一樣。

再來聊聊這臺車本身。尊界S800是江淮和華為聯手打造的，普通版70.8萬起，董經貴看的是Grand Design典藏大觀版，138.8萬，比普通版貴上了一倍 。這個版本全車各種金色點綴，金標、金腰線，辨識度直接拉滿。

硬件上，800V高壓平臺、全鋁合金底盤這些就不說了，典藏大觀版還有6顆激光雷達和乾崑ADS 5.0智駕，還自帶洗刮一體雷達應對雨雪天氣。軸距3370mm，和邁巴赫S級尺寸接近，手工木飾、可伸縮隔斷等配置，主打東方豪華質感。

但我更想聊的，是這臺車背后折射出的市場變化。

70萬以上D級豪華轎車市場，尊界S800已經連續9個月銷量第一了，累計交付超過了1.9萬臺 。

這數據放在三四年前，你敢信？那時候百萬級行政轎車，大家腦子里蹦出來的無非是邁巴赫、賓利、寶馬7系這些老面孔，國產車根本不在選項里。

但現在風向確實在變。傳統超豪華品牌以前賣的是啥？歷史、傳承、車標帶來的面子。

可年輕一代的高凈值人群，好像不那么吃這套了。你說一個車標值50萬，他們可能更愿意把這錢花在智能體驗、乘坐舒適度這些實實在在的東西上。

董經貴這次親自試駕后批量選購，也說明了國產高端車的產品力已經足夠打動當下的高凈值消費者。