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5月27日消息，在之前的發布會上，小鵬展示了旗下人形機器人IRON，憑借擬人的步態，引起了不小的關注，甚至懷疑是真人扮演。現在，關于這個機器人有了進一步的消息，據悉，IRON目前已經進入量產沖刺階段，預計將于2026年年底實現規模化量產。

消息稱，小鵬對于IRON的目標是月產能上千臺，并有望于2027年第一季度進入線下門店擔任導購。不過官方尚未就這一時間節點給出正式回應。

針對人形機器人的落地場景，此前何小鵬曾坦言，以現階段的軟硬件技術能力，人形機器人難以進工廠擰螺絲，進入家庭同樣不現實，因此新款IRON的最早落地場景被限縮到導覽、導購、巡檢等相對結構化的商業場景。而對于小鵬來說，其自有門店恰好是當下最適合的落地場景。用機器人來擔任門店導購，既可以完成用戶接待、引導等需求，同時其本身也是一個極具看點的方案，同時，也能為機器人的進一步發展積累數據。

我們來回顧一下小鵬IRON機器人的配置，它搭載了三顆圖靈AI芯片，沿用XNGP的AI鷹眼方案，結合4D毫米波雷達，能夠實現對現實環境的感知。值得一提的是，量產版的身高預計會控制在1米7以內，外形也與目前公布的預研版非常接近。

盡管目前具身智能、人形機器人非常火熱，但這并不是一條好走的路。何小鵬也坦言，這是一個巨大的挑戰。據悉，目前小鵬內部有十個研發團隊共同研發機器人，另有20多個部門與之協作，整體研發規模已超過1000人。

值得一提的是，依托目前在汽車業務積累的技術經驗，包括物理世界基座大模型VLA架構、圖靈AI芯片、EEA整車電子架構，這些原本為汽車而生的核心技術，同樣也能成為人形機器人的技術底座，這也為小鵬人形機器人的發展、落地提供了很好的基礎，我們期待，如同小鵬的汽車一樣，其人形機器人也能早日落地，進入我們日常生活之中。