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在不久前，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2026年4月中國汽車保值率研究報告》，報告顯示在2026年4月榜單中，華為問界系列奪得純電、插電混動車型一年車齡保值率的冠軍，但是純電車型三年車齡保值率前三名均被特斯拉的Model系列奪得。

 新能源汽車保值率一直是用戶關注點，因為其更新換代周期遠遠短于傳統油車，導致了其二手價格快速下跌。當中典型例子莫過于被網友調侃為“一年三換代”的極氪001，這款車型2023款是在2023年1月上市，到了2024年2月就推出大改款的2024款，萬萬沒想到的是在同年8月，極氪再次大改款，推出了2025款，其智駕從地平線切換為英偉達Orin并降低了售價，深深背刺了老用戶。

按照報告介紹，該榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。其中純電車型一年車齡保值率前三名分別為問界M9、理想MEGA、ZEEKR 009，保值率分別是80.4%、80.3%、79.1%，至于非常火爆的小米SU7雖然進入了榜單，但保值率僅有73.7%；純電車型三年車齡保值率前三名全部特斯拉奪得，Model X、Model 3、Model Y分別以62.2%、61.9%、55.0%保值率奪得了前三。

而在插電混動車型一年車齡保值率榜單，問界M8、問界M9、坦克400新能源版位列前三名，保值率分別是85.3%、83.1%、82.0%；插電混動車型三年車齡保值率前三名是坦克500新能源版、哈弗猛龍PHEV、坦克400新能源，保值率分別是66.8%、60.5%、58.8%。

特斯拉三款車型奪得了純電車型三年車齡保值率前三名無疑是非常亮眼的成績，但需要注意的，Model能獲得如此成績一個關鍵原因是上市時間更早，在純電車型一年車齡保值率榜單三甲中的問界M9、理想MEGA，分別是在2023年12月、2024年3月發布，它們尚未有資格進入三年榜單，也許好戲還在后頭。