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媒體爆料:樂(lè)道將推兩款新車(chē),一款轎車(chē),一款SUV

媒體爆料:樂(lè)道將推兩款新車(chē),一款轎車(chē),一款SUV

中環(huán)吳彥祖 / 2026-03-28 09:45253186
標(biāo)簽:汽車(chē)

樂(lè)道這個(gè)品牌,從出生就自帶流量。

一開(kāi)始被網(wǎng)友瞧不上,被說(shuō)成是蔚來(lái)低端品牌,結(jié)果出來(lái)的L90成了大爆款。如今品牌整體有了更高的銷(xiāo)量目標(biāo),因此又醞釀推出全新車(chē)型。

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昨天,車(chē)圈媒體《晚點(diǎn)Auto獨(dú)家爆料了一則消息,說(shuō)蔚來(lái)旗下的樂(lè)道品牌正在開(kāi)啟兩款新車(chē)的研發(fā)——一款轎車(chē)和一款SUV,都瞄準(zhǔn)了20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。

先說(shuō)這兩款車(chē)本身。根據(jù)《晚點(diǎn)Auto》的爆料,轎車(chē)定位是“面向小家庭用戶(hù),同時(shí)兼顧商用場(chǎng)景”。

這個(gè)定位挺有意思,既能家用又能跑網(wǎng)約車(chē)或者商務(wù)接待,大概率是小鵬MONA03的升級(jí)版,樂(lè)道現(xiàn)在是想要把盤(pán)子做大。

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另一款SUV則沒(méi)有太多細(xì)節(jié)流出,但既然也是20萬(wàn)級(jí),大概率會(huì)是L60和L90之間的一個(gè)補(bǔ)充車(chē)型。

有意思的是,這兩款車(chē)其實(shí)不是全新的規(guī)劃。

接近項(xiàng)目的員工透露,他們?cè)缭谌ツ瓿蹙陀辛耍?dāng)時(shí)蔚來(lái)推行CBU改革,一度被按下了暫停鍵,直到去年8月底才恢復(fù)開(kāi)發(fā)。

也就是說(shuō),這兩款車(chē)是“死而復(fù)生”的項(xiàng)目。

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而讓它們復(fù)活的原因也很直接——樂(lè)道L90上市后賣(mài)得不錯(cuò),加上全新ES8預(yù)售階段的市場(chǎng)反饋不錯(cuò),蔚來(lái)內(nèi)部覺(jué)得“趁當(dāng)前勢(shì)頭盡快補(bǔ)齊樂(lè)道的產(chǎn)品線”格外緊迫。

蔚來(lái)內(nèi)部現(xiàn)在的判斷是:在20萬(wàn)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的主流價(jià)格帶,靠?jī)扇钴?chē)型就想把銷(xiāo)量拉高,基本不現(xiàn)實(shí)。

這話說(shuō)得挺實(shí)在,看看隔壁的小米、極氪、比亞迪,哪個(gè)不是產(chǎn)品矩陣鋪得慢慢的?

但說(shuō)實(shí)話,樂(lè)道現(xiàn)在的處境挺尷尬。今年1月交付3481輛,2月進(jìn)一步跌到2981輛。要知道,去年12月樂(lè)道還有9154輛的交付量,進(jìn)入2026年直接腰斬了。這個(gè)跌幅,放在任何一個(gè)品牌身上都?jí)蚝纫粔氐摹?/p>

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不過(guò)話說(shuō)回來(lái),蔚來(lái)2025年四季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了首次季度盈利,現(xiàn)金儲(chǔ)備有459億元。

有錢(qián)在手,產(chǎn)品線推進(jìn)就有了底氣。如果樂(lè)道能把這兩款新車(chē)做好,配合L60和L90形成四車(chē)矩陣,月銷(xiāo)沖擊2萬(wàn)輛也不是完全不可能。

只是,前有小米、華為,后有理想、小鵬,留給蔚來(lái)和樂(lè)道試錯(cuò)的時(shí)間,真的不多了。


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