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吉利銀河這波動(dòng)作挺快的，就在今天，吉利銀河星耀7的預(yù)告圖甩出來了。雖然官方管這叫“預(yù)告圖”，但在我們看來，這就是“黑棚圖”。

開個(gè)玩笑，這次預(yù)告的核心就倆字，“發(fā)光”從圖中來看，星耀7的前臉裝了一塊直瀑式可發(fā)光中網(wǎng)，據(jù)說支持多種燈光模式切換。晚上開出去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過來格柵自己能亮，辨識(shí)度確實(shí)拉滿。配合兩側(cè)狹長的LED大燈，整個(gè)前臉的視覺重心壓得很低，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)轎車的意思了。側(cè)面倒沒跟著現(xiàn)在那幫“隱藏式門把手”的風(fēng)，老老實(shí)實(shí)用了傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)。這事見仁見智，有人覺得不夠科技，但北方的朋友應(yīng)該懂，冬天能少挨凍少跑維修店。車尾除了貫穿式尾燈，還多了個(gè)智駕小藍(lán)燈，算是給輔助駕駛工作狀態(tài)做了個(gè)官方提示。

尺寸上，這車定位中型轎車，長寬高4958/1915/1505毫米，軸距2852毫米。數(shù)據(jù)擺在這，后排空間應(yīng)該不用太擔(dān)心。真正的硬貨在看不見的地方。星耀7會(huì)搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成；最為關(guān)鍵的是，這臺(tái)車將成為首款帶四驅(qū)的中級(jí)電混轎車。電池方面，官方給出兩種選擇，18.99kWh對(duì)應(yīng)純電115-120公里，28.3kWh能跑到165公里。

說點(diǎn)實(shí)在的，現(xiàn)在市面上中級(jí)電混車清一色前驅(qū)，星耀7上四驅(qū)確實(shí)是個(gè)差異化打法。多一套電機(jī)，雨雪天開起來肯定更穩(wěn)當(dāng)，起步加速也能更利索。但代價(jià)是成本和車重，這得看最終定價(jià)怎么找平衡。而且這個(gè)可發(fā)光中網(wǎng)，好看是好看，可如果有損壞的話，后續(xù)的維修費(fèi)用估計(jì)也不便宜。

總的來看，星耀7這波打的牌挺清晰：外觀要吸睛，驅(qū)動(dòng)形式要拉開差距。但最終能不能成，還得看年內(nèi)上市時(shí)，價(jià)格能不能讓掏錢的人覺得值。按星耀6和星耀8的定價(jià)區(qū)間推算，星耀7主力車型可能在11-15萬這個(gè)區(qū)間，要是能做到加四驅(qū)不加價(jià)，那確實(shí)有得看。