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1月9日消息，在CES展會現(xiàn)場，中國科技公司“中科創(chuàng)達”的展臺受到了全球從業(yè)者的廣泛關(guān)注。作為一家專注全車系統(tǒng)融合技術(shù)的企業(yè)，舉辦了新一代AI原生整車操作系統(tǒng)滴水OS 2.0 Pre全球發(fā)布會，這是一款面向中央計算架構(gòu)的操作系統(tǒng)底座，提供了從虛擬化、中間件、大模型引擎、應用框架到工具鏈的全鏈路支持。

中科創(chuàng)達聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁耿增強

詳細來看，首先是座艙與智駕跨域協(xié)同，滴水OS 2.0 Pre徹底打破了傳統(tǒng)車機 “座艙 + 智駕” 分離的僵局。 將車道級地圖、SR界面、AVM全景影像三大圖層深度整合，一屏呈現(xiàn)多維度數(shù)據(jù)，提升信息獲取效率。搭配上3D渲染雙屏聯(lián)動，強化駕駛?cè)顺两小?/p>

其次是滴水OS 2.0 Pre底層采用端云邊協(xié)同AI原生架構(gòu)，端云邊協(xié)同與大模型同步上車，有著毫秒級響應行車需求，可以實現(xiàn) “端側(cè)高效 + 云端智能” 的統(tǒng)一，適配多種行車場景。該系統(tǒng)語音指令的響應速度非常快，甚至比手機語音助手還靈敏。依靠全周期場景化智能體Agent矩陣，可以覆蓋用戶起步、行車、泊車全流程，主動感知環(huán)境變化，實現(xiàn)從 “人找功能” 到 “功能找人” 的質(zhì)變。

此外，它的交互方式也發(fā)生了改變，靈動島AI能夠?qū)崟r交互，主動推送導航、告警等關(guān)鍵信息。并且HMI控件還做了用戶眼球動態(tài)適配，帶來了汽車就好似有情感一樣的體驗。截止發(fā)稿前，滴水OS 2.0 Pre已完成高通SA8255P、SA8397等平臺適配。像是大家熟知的與思必馳、HERE、Dirac、ETAS、面壁智能、通義千問也參與了深度協(xié)同，豐富了系統(tǒng)的各項功能場景和AI能力。

同時，高通還與中科創(chuàng)達旗下的“創(chuàng)通聯(lián)達”也有合作，并且高通公司的相關(guān)人員也出席了這次的活動。基于高通芯片的優(yōu)秀算力，這次在CSE2026上，還展出了Jax運動相機Turnkey解決方案，該方案延續(xù)了拇指相機的形態(tài)，有著1/1.3英寸的傳感器，可以讓終端設備支持夜視防抖降噪、弱光高清成像、自拍桿消除等功能。

此外，中科創(chuàng)達還帶來了“RazorDCX Sylvania”AI 座艙域控解決方案。其核心性能強勁，CPU算力specint2017rate 80、AI算力320TOPS、存儲帶寬 272GB/S，可單芯片承載復雜 AI 大模型與傳統(tǒng)座艙功能，簡化流程、降低成本，且預留充足升級空間。

同時，該方案也與AIBOX方案達成了精準互補，以此來支撐中科創(chuàng)達“芯片 + OS + 生態(tài)” 的全棧實力，同時為全球汽車的高端智能座艙量產(chǎn)提供核心支撐。

據(jù)了解，滴水OS 2.0 Pre已經(jīng)與數(shù)十家國內(nèi)生態(tài)伙伴深度合作，助力車企加速智能化量產(chǎn)落地。此外，中科創(chuàng)達和一些歐洲的老牌車企也在接觸，想要聯(lián)合攜手打造定制版系統(tǒng)。作為全球領先的智能汽車操作系統(tǒng)提供商，中科創(chuàng)達這次帶來的不僅是產(chǎn)品，更是一套全鏈路、全場景的生態(tài)解決方案。熱點科技也期待，未來能在更多汽車上看到這套國產(chǎn)操作系統(tǒng)的身影。