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第一財(cái)經(jīng)又開(kāi)始了它的極限操作。

這兩天，廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，很多媒體都受邀前往，并給此次汽車(chē)界的盛會(huì)出稿子。

第一財(cái)經(jīng)作為大的機(jī)構(gòu)媒體，自然也不例外。

就在昨天，他們發(fā)表了一篇標(biāo)題為《2025廣州車(chē)展：流量人物退場(chǎng)，明星供應(yīng)商走向臺(tái)前》的文章。

粗粗一看，是不是覺(jué)得挺正常，但里面的內(nèi)容可太有意思了。

咱們先看文章中，第一財(cái)經(jīng)對(duì)華為的描述：十余款車(chē)型顯然不是華為乾崑合作的上限，明年預(yù)計(jì)將有20多款車(chē)搭載。

再看第一財(cái)經(jīng)對(duì)小米的描述：曾經(jīng)人潮擁擠的小米汽車(chē)展臺(tái)人氣減半，現(xiàn)場(chǎng)并未再現(xiàn)觀眾排隊(duì)參觀的情景。

要不是參加了廣州車(chē)展，還真差點(diǎn)被第一財(cái)經(jīng)給騙了。因?yàn)橄挛缜巴∶渍古_(tái)，已經(jīng)是人山人海的狀態(tài)。

事實(shí)上，11月21日是媒體日，參加的全是媒體，幾乎沒(méi)有普通觀眾。

媒體們?cè)缟隙荚谂芨鱾€(gè)展臺(tái)的活動(dòng)，而小米又沒(méi)新車(chē)，所以沒(méi)有舉辦發(fā)布會(huì)，自然不會(huì)有很多的人流。

但從下午開(kāi)始，小米展臺(tái)就變得人潮擁擠、水泄不通，因?yàn)檫@幫媒體們參加完其他展臺(tái)活動(dòng)，又來(lái)看小米了。

就這樣一件簡(jiǎn)單的事情，被第一財(cái)經(jīng)說(shuō)成“小米汽車(chē)熱度盡失”的感覺(jué)。

其實(shí)，這并非第一財(cái)經(jīng)第一次公開(kāi)貶低小米，包括之前“月銷(xiāo)僅2萬(wàn)輛”事件。如此明顯地報(bào)道一家車(chē)企的負(fù)面消息，甚至不惜造謠，在如今的媒體圈確實(shí)少見(jiàn)。

因此，還是建議小米法務(wù)部有所作為，不然光打掉一些小魚(yú)小蝦，并沒(méi)有什么作用。