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大家都知道，本田旗下的高端品牌謳歌，在國(guó)內(nèi)賣的并不好。即便熱銷車型國(guó)產(chǎn)，但由于供應(yīng)鏈以及產(chǎn)品定位等問(wèn)題，這些車型的售價(jià)并不便宜。

不過(guò)，謳歌在北美的銷量很高，那里的消費(fèi)者非常認(rèn)這個(gè)來(lái)自日系的高端品牌。最近，謳歌又準(zhǔn)備出新車了，而這款新車將定位緊湊級(jí)SUV，尺寸和目前在售的本田HR-V接近，它就是謳歌ADX。

按照本田一貫的套路，大概率就是HR-V的換殼，保留底盤和動(dòng)力，只在外觀與內(nèi)飾方面進(jìn)行改動(dòng)。

從本田公開(kāi)的一些細(xì)節(jié)顯示，新車配備了LED尾燈，并且擁有折線造型，呈現(xiàn)出濃厚的個(gè)性。預(yù)告圖中，尾燈點(diǎn)亮后，兩側(cè)尾燈下方分別是A-Spec徽標(biāo)和謳歌LOGO。

此外，新車還配備了一個(gè)車尾擾流板，雖然對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)沒(méi)什么實(shí)際性能方面的作用，但對(duì)提升視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感，并增加車尾層次感還是有立竿見(jiàn)影的效果的。

內(nèi)飾預(yù)告圖中，新車配備了兩段式全景天窗，意味著可以開(kāi)啟一半。座椅采用米色和藍(lán)色雙拼，但藍(lán)色的占比很少。其中，長(zhǎng)條狀線條的點(diǎn)綴，讓座椅有一種“看著就很舒適”的感覺(jué)。

新車甚至還搭配了Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，這是一個(gè)丹麥高端音響品牌，打破了謳歌一直堅(jiān)持使用BOSE或日系音響品牌的傳統(tǒng)。

官方透露，這款車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203馬力，匹配CVT變速箱。而后續(xù)也將推出搭載1.5L i-MMD的混動(dòng)車型，在動(dòng)力方面，不用擔(dān)心。

只是，按照國(guó)內(nèi)謳歌慘淡的銷量，這臺(tái)新車推向市場(chǎng)后，在國(guó)內(nèi)上市的概率很低。