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近年來(lái)AI已經(jīng)成為了整個(gè)行業(yè)的香餑餑，大家都希望借助AI的力量來(lái)助力自己的企業(yè)茁壯發(fā)展，而想要實(shí)現(xiàn)更高層次的AI應(yīng)用，性能強(qiáng)勁的AI硬件顯然少不了，作為半導(dǎo)體領(lǐng)域龍頭之一的英特爾近年來(lái)在AI領(lǐng)域大顯身手，不但推出了酷睿Ultra這樣的AI處理器，并且也為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了眾多AI硬件外設(shè)，同時(shí)與合作伙伴一起助力企業(yè)走向智能化，讓AI來(lái)提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，在這一次的工博會(huì)上，我們也在英特爾展臺(tái)看到為數(shù)眾多的工業(yè)級(jí)解決方案。

想要實(shí)現(xiàn)讓AI來(lái)控制機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備，擁有強(qiáng)大的AI算力顯然不可少，我們?cè)谟⑻貭栒古_(tái)看到了一款基于英特爾酷睿Ultra處理器打造的解決方案，它采用了英特爾酷睿Ultra芯片的AI與實(shí)時(shí)控制負(fù)載整合解決方案，利用英特爾MTL的異構(gòu)架構(gòu)以及工業(yè)邊緣控制套件，將AI任務(wù)與機(jī)械臂的實(shí)時(shí)控制任務(wù)整合到同一芯片平臺(tái)，最大化人工智能負(fù)載計(jì)算效率，從而讓機(jī)械臂的控制更加地精準(zhǔn)。

除此之外英特爾也在現(xiàn)場(chǎng)展示了諸多的芯片模組，例如英特爾RealSense D421，它是一款入門(mén)級(jí)的主動(dòng)紅外雙目立體深度模組，通過(guò)極高的性價(jià)比將深度感知技術(shù)帶給更多的客戶，擁有50mm的基線，1280X720的分辨率，每秒60幀的速率。同時(shí)針對(duì)汽車市場(chǎng)，英特爾也展示了D457深度相機(jī)，它擁有3個(gè)全局快門(mén)傳感器以及汽車級(jí)的FAKRA連接器與高速串行器等，可以利用D4視覺(jué)處理器實(shí)現(xiàn)深度計(jì)算，并且還不占用主控制器的計(jì)算資源。為汽車的環(huán)境監(jiān)測(cè)提供了充實(shí)的硬件保障。

如今智能汽車發(fā)展越來(lái)越迅速，大家對(duì)于動(dòng)力電池的要求也越來(lái)越高，現(xiàn)場(chǎng)我們也發(fā)現(xiàn)了廠商基于英特爾酷睿處理器打造的鋰電池監(jiān)測(cè)方案，可以有效地加速鋰電池質(zhì)量檢測(cè)和減少耗時(shí)波動(dòng)，滿足對(duì)于鋰電池的高節(jié)拍、大尺寸以及高精度的應(yīng)用挑戰(zhàn)。同時(shí)我們也在現(xiàn)場(chǎng)看到了大量基于英特爾處理器打造的工業(yè)電腦，它們可以滿足于不同的使用場(chǎng)景，確保電腦在惡劣環(huán)境中也能保持長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行。

相比較消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，工業(yè)市場(chǎng)對(duì)于生產(chǎn)效率有著天然的追求，而借助AI等先進(jìn)技術(shù)，可以讓工業(yè)生產(chǎn)的效率有著巨大的提升，從而為企業(yè)帶來(lái)更高的營(yíng)收，當(dāng)然這也離不開(kāi)英特爾這樣的科技巨頭所提供的完整的解決方案，讓企業(yè)減少了大量的時(shí)間來(lái)構(gòu)建合適自己的生態(tài)系統(tǒng)。