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六七年前，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批造車(chē)新勢(shì)力浪潮。

無(wú)數(shù)的資本與人才向汽車(chē)行業(yè)涌入，導(dǎo)致在短短幾年時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了上百個(gè)全新的汽車(chē)品牌。

然而，這兩年由于市場(chǎng)萎縮和背后金主的斷供，導(dǎo)致近一大半新勢(shì)力倒閉，只有少數(shù)幾家存活了下來(lái)。

就在這樣慘烈的背景下，居然還有跨界品牌想要入局造車(chē)，前來(lái)分一杯羹，它就是夏普。

幾天前，有媒體爆料，日本家電品牌夏普宣布進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，將和富士康聯(lián)手打造電動(dòng)汽車(chē)。甚至夏普已經(jīng)在官方社交媒體上展示了其首款概念車(chē)LDK+的預(yù)告片。

從視頻來(lái)看，新車(chē)定位一臺(tái)MPV，夏普將其定義為“客廳的延展”，通過(guò)當(dāng)下流行的AI、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等等頂尖高薪技術(shù)，提供全新的電動(dòng)汽車(chē)出行生活方式。

并且，這臺(tái)車(chē)并不是光說(shuō)不造的樣子貨，而是真的有量產(chǎn)的打算。夏普官方宣布，它將在未來(lái)幾年內(nèi)正式量產(chǎn)，全面推向市場(chǎng)。

再來(lái)看一下這輛新車(chē)，和咱們常見(jiàn)的新勢(shì)力品牌車(chē)型有何不同。

LDK+將采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，整個(gè)大燈采用圓環(huán)樣式，沒(méi)有中網(wǎng)，只有一個(gè)巨大的SHARP logo。前風(fēng)擋面積很大，視野很棒，甚至前擋風(fēng)玻璃和車(chē)頂A柱融為一體，以獲得更好的視野。

車(chē)輛頂部則設(shè)計(jì)有太陽(yáng)能電池板，在日常停車(chē)過(guò)程中，LDK+將擁有自己給自己充電的能力，不過(guò)充電功率并未公布。

車(chē)身側(cè)面則是側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，乘客上下車(chē)會(huì)更加方便，加上整車(chē)修長(zhǎng)的造型，頗有日本K-Car那股味道。

車(chē)尾甚至取消了后擋風(fēng)玻璃，只有尾燈以及一個(gè)巨大的SHARP logo，顯得十分另類(lèi)。

這樣設(shè)計(jì)的目的是為了能在車(chē)內(nèi)塞下一套家庭影院。主副駕駛兩張座椅的排布比較正常，但第二篇座椅朝向后方，車(chē)尾布置了一臺(tái)大尺寸液晶電視。此時(shí)，車(chē)廂內(nèi)就形成了一套家庭影院系統(tǒng)。

結(jié)合優(yōu)質(zhì)的音響和可關(guān)閉的百葉窗，用移動(dòng)的私密影音會(huì)客廳來(lái)形容它，并不過(guò)分。

這一方案未免過(guò)于天馬行空，但有財(cái)大氣粗的富士康作為背后金主，SHARP還真有可能搞出點(diǎn)不一樣的好東西，讓我們靜靜等待。