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當(dāng)下，新能源MPV成為熱潮。

不單單是小鵬、理想這些造車(chē)新勢(shì)力推出對(duì)應(yīng)車(chē)型，連嵐圖、極氪這種帶有傳統(tǒng)車(chē)企身影的新能源汽車(chē)品牌，也在推出該細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品。

作為深入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并擁有極高話語(yǔ)權(quán)的華為，怎么能錯(cuò)過(guò)這塊蛋糕呢？

最近，華為造MPV的消息被曝光，甚至有媒體獲得了華為首款MPV的測(cè)試諜照。當(dāng)然，和之前一樣，華為并不親自造車(chē)，而是選擇與車(chē)企聯(lián)合造車(chē)，這樣既能保證華為的利潤(rùn)率，又能避免投資建廠等巨額投入帶來(lái)的資產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)。

從諜照上看，這款車(chē)雖然覆蓋厚厚偽裝，但車(chē)身貼著不少標(biāo)語(yǔ)，透露了很多細(xì)節(jié)。例如，它將采用混動(dòng)系統(tǒng)，一箱油能跑1000公里以上，配備空氣懸架，帶有車(chē)載影院等等。

車(chē)輛內(nèi)部大概率還會(huì)配備冰箱、彩電、大沙發(fā)，并且從車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)也不難看出，這款車(chē)將配備高階駕駛輔助系統(tǒng)。

有媒體推斷，此次與華為合作打造MPV的不是賽力斯，而是嵐圖。在今年4月北京車(chē)展期間，嵐圖官方曾宣布，將在今年推出與華為聯(lián)合打造的全新純電SUV和新能源MPV產(chǎn)品。

同樣是嵐圖負(fù)責(zé)機(jī)械部分，華為負(fù)責(zé)電子部分。

嵐圖將有望在這款車(chē)型上使用最新的嵐海PHEV系統(tǒng)，在純電續(xù)航、動(dòng)力爆發(fā)、虧電油耗等方面表現(xiàn)出色。而華為則將旗下最新的智能輔助駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)安裝上去，讓這款車(chē)的智能化達(dá)到前所未有的高度。

隨著越來(lái)越多新能源MPV車(chē)型的亮相，這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度正在不斷升高。