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近日，美國(guó)白宮發(fā)布聲明稱拜登政府將大幅提升對(duì)我國(guó)包括電動(dòng)汽車、鋰電池、半導(dǎo)體等商品的進(jìn)口關(guān)稅。隨后美國(guó)貿(mào)易代表署表示將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加增關(guān)稅至原來的4倍，從25%飆升至100%。

對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車廠商來說，關(guān)稅的增加毫無疑問將在很大程度上阻礙中國(guó)新能源汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；而對(duì)于特斯拉來說，客觀上這是有助于其在美國(guó)本土市場(chǎng)繼續(xù)引領(lǐng)整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)。

不過特斯拉CEO馬斯克并不支持美國(guó)白宮對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車增加關(guān)稅的這項(xiàng)政策。在近期歐洲科技盛會(huì)VivaTech舉辦期間，馬斯克通過視頻連線的方式出席了活動(dòng)并發(fā)表演講。

馬斯克首先表示特斯拉與他自己都沒有要求白宮去增收這些關(guān)稅，當(dāng)政策公布的時(shí)候，他也感覺到十分驚訝，因?yàn)橄拗平灰鬃杂苫蛘吲で袌?chǎng)的事情都是不好的。

馬斯克還表示特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)稅很低，當(dāng)然也沒有什么特殊的優(yōu)待政策，不過特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)很好。馬斯克還認(rèn)為從新能源和傳統(tǒng)能源競(jìng)爭(zhēng)的角度出發(fā)，不應(yīng)該對(duì)電動(dòng)汽車、石油以及天然氣征收任何關(guān)稅，當(dāng)然也不應(yīng)該提供任何激勵(lì)措施。

從馬斯克的發(fā)言中，不難看出馬斯克對(duì)于特斯拉還是十分具有信心的，可能他認(rèn)為特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)很好，那么在美國(guó)本土市場(chǎng)更不可能有理由競(jìng)爭(zhēng)不過中國(guó)電動(dòng)汽車。

美國(guó)白宮針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加增關(guān)稅至100%的政策將在8月1日正式執(zhí)行，此外針對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)品的關(guān)稅也從25%增至50%。針對(duì)美國(guó)閉關(guān)鎖國(guó)的做法，我們還是期待美國(guó)能夠打開國(guó)門，不要違背了自由貿(mào)易的精神。