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近期，小米科技創(chuàng)始人雷軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)專程拜訪了蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌，在圍觀蔚來(lái)新車樂(lè)道L60的同時(shí)，李斌和雷軍也互相交換了各自的建議，由于蔚來(lái)是電動(dòng)汽車換電聯(lián)盟的核心骨干，因此李斌也對(duì)雷軍展開(kāi)了加入換電聯(lián)盟的游說(shuō)，力勸小米汽車也加入換電聯(lián)盟的陣營(yíng)。 

李斌表示，從純電網(wǎng)到換電，只需底盤稍加適配即可，單車成本僅增1000多元，在做換電版本的預(yù)留工作中，研發(fā)費(fèi)用也就增加了人民幣幾千萬(wàn)元，但與此同時(shí)有了換電版本的新車后，可帶來(lái)至少20%的市場(chǎng)增量，幾個(gè)月就能收回成本，尤其對(duì)于沒(méi)有充電樁的電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)，換電方案會(huì)是比充電方案更好的選擇。 

當(dāng)然，雷軍對(duì)于李斌這個(gè)建議沒(méi)有做出相關(guān)的正面回應(yīng)，顯然短期之內(nèi)小米汽車應(yīng)該不會(huì)考慮加入換電聯(lián)盟，而雷軍給李斌的建議則是統(tǒng)一車內(nèi)生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，他認(rèn)為汽車的后排屏幕等生態(tài)零部件價(jià)格過(guò)于昂貴，若國(guó)內(nèi)車企們能夠達(dá)成共識(shí)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可降低這些零部件的采購(gòu)費(fèi)用，并且如果接口能夠統(tǒng)一的話，不同汽車還能互相使用配件，而這顯然有利于小米的業(yè)務(wù)開(kāi)展，畢竟小米雜貨鋪的名號(hào)不是吹的。 

可以看出，此次李斌和雷軍的交流屬于各說(shuō)各話，短期內(nèi)應(yīng)該不會(huì)達(dá)成某些共識(shí)，當(dāng)然目前換電聯(lián)盟的陣營(yíng)不斷增大也是不爭(zhēng)的事實(shí)，廣汽、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、江汽集團(tuán)、路特斯，和一汽等品牌已和蔚來(lái)達(dá)成換電合作，這也是李斌游說(shuō)雷軍的底氣所在，不過(guò)李斌的這項(xiàng)建議也可能是和雷軍達(dá)成統(tǒng)一生態(tài)合作的前提條件，接下來(lái)就看雷軍如何接招了。