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5月22日消息，今天蔚來(lái)發(fā)布公告，表示與一汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在換電領(lǐng)域開(kāi)展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作，這也使得換電聯(lián)盟進(jìn)一步擴(kuò)大。

同時(shí)，蔚來(lái)也表示，接下來(lái)，雙方將在電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建立、可充可換電池車(chē)型的研發(fā)、電池資產(chǎn)管理和運(yùn)營(yíng)、充換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)等方面，建立長(zhǎng)效合作機(jī)制。

受限于當(dāng)前技術(shù)，新能源汽車(chē)目前在充電、換電、混動(dòng)、增程等方面都有著不同程度的發(fā)展，其中換電車(chē)型，相對(duì)更短的補(bǔ)能速度，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)也有著不錯(cuò)的體驗(yàn)。但這一方式對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，則有著較高的成本，需要極大的投入來(lái)布局相關(guān)的換電設(shè)施。也正因此，目前可以說(shuō)只有蔚來(lái)在堅(jiān)持這一路線。

不過(guò)，隨著換電優(yōu)勢(shì)的顯現(xiàn)，目前已經(jīng)有不少車(chē)企加入了蔚來(lái)的換電聯(lián)盟，算上剛剛加入的一汽，目前共有8家車(chē)企加入了這一聯(lián)盟，包括廣汽、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、江汽集團(tuán)、路特斯，以及一汽。

盡管當(dāng)前隨著高壓平臺(tái)的發(fā)展，電池的續(xù)航以及補(bǔ)能時(shí)間已經(jīng)有了顯著的提升，但相對(duì)而言，換電在速度上依舊有著顯著的優(yōu)勢(shì)。以蔚來(lái)?yè)Q電站為例，目前最新迭代的換電站，其換電速度在3分鐘左右，遠(yuǎn)高于目前市面上的所有超充表現(xiàn)。并且蔚來(lái)?yè)Q電技術(shù)無(wú)需駕乘人員下車(chē)，整個(gè)換電過(guò)程也是相當(dāng)無(wú)感的。

截至目前，蔚來(lái)在全國(guó)已經(jīng)布局換電站2420座，充電樁22500根，高速換電站800座，覆蓋了7縱6橫11大城市群。隨著越來(lái)越多的車(chē)企加入這一聯(lián)盟，相信接下來(lái)在換電站布局上，無(wú)論是數(shù)量、還是覆蓋范圍，都會(huì)有更進(jìn)一步的發(fā)展，這也能夠?yàn)閾Q電車(chē)型帶來(lái)更好補(bǔ)能體驗(yàn)。