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蔚來本是一家電動汽車新勢力的品牌，但是卻開始進軍手機行業(yè)，在今年9月份發(fā)布了首款蔚來手機NIO Phone，而對于蔚來手機的發(fā)布，蔚來李斌表示手機并不想要盈利，而且希望通過蔚來手機讓汽車體驗更好。

但是由于NIO Phone的后攝模組與一加手機有些相似，再加上系統(tǒng)無廣告，沒有商業(yè)預裝的APP，因而有網(wǎng)友傳出NIO Phone是由OPPO代加工，系統(tǒng)是基于魅族的Flyme改版而來。

近日，有數(shù)碼博主爆出，在蔚來舉辦的NIO Phone車手互聯(lián)的體驗沙龍活動上，蔚來的車手互聯(lián)負責人李赟正面回答了這兩個問題，“之前確實找過這兩家談過合作，但是并沒有成功”，并且表示“恰好是因為沒有成功，所有決定自己搞，現(xiàn)在的手機系統(tǒng)才會那么純粹”。

未來萬物互聯(lián)將成為一大趨勢，于是便有了手機廠商開始入局汽車行業(yè)，汽車等企業(yè)開始入局手機行業(yè)，家電行業(yè)開始入局汽車、手機等行業(yè)，比如格力手機，創(chuàng)維汽車等，大家都開始為自己的產(chǎn)品生態(tài)做準備。

而人們貼身使用的手機作為萬物互聯(lián)中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，蔚來決定自己研發(fā)手機，將重要的環(huán)節(jié)把握在自己的手機，實現(xiàn)手機與汽車互聯(lián)，這個做法完全在情理之中。不過前期蔚來手機的主要用戶人群應該是聚焦在蔚來汽車用戶，首款手機就以6499元的手機開賣，價格直逼華為、蘋果，很難讓更多消費者為其買單。如果手機發(fā)展比較好，再面向更多的消費群體不是沒有可能。