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在全世界的科技巨頭都一致看好自動(dòng)駕駛技術(shù)，并大舉投資相關(guān)研究的時(shí)候，國(guó)內(nèi)第一條無(wú)人駕駛公交線路已經(jīng)在深圳開(kāi)始試運(yùn)行。12月12日，四輛搭載了阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)的公交車正式上路，在深圳福田保稅區(qū)試運(yùn)行。

這四輛搭載的阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)是由中國(guó)企業(yè)自主研發(fā)，屬于中國(guó)未來(lái)新能源與智能公交系統(tǒng)（CBSF）示范項(xiàng)目的成果，項(xiàng)目由國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（ITSC）和深圳巴士集團(tuán)發(fā)起，深圳巴士集團(tuán)、海梁科技具體實(shí)施。

在試運(yùn)行中，這四輛車已經(jīng)可以按照規(guī)定的路線自動(dòng)行駛、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、遇到行人和交通信號(hào)燈自動(dòng)停車等待、到站自動(dòng)變道停靠，遇到突發(fā)事件也能完成減速避讓、緊急停車、障礙物繞行等動(dòng)作。

雖然汽車已經(jīng)可以自動(dòng)駕駛，但每個(gè)公交車上還是配備了一名司機(jī)進(jìn)行輔助，以確保安全。專家表示，阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)的出現(xiàn)，將大大降低公交司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，增強(qiáng)公交運(yùn)營(yíng)安全性，有效解決公交行業(yè)招司機(jī)難問(wèn)題，全面提升公交服務(wù)水平。

在未來(lái)，深圳巴士集團(tuán)將在南方科技大學(xué)、深圳市光明新區(qū)、深圳市大鵬新區(qū)推進(jìn)新能源與智能公交系統(tǒng)，并配合國(guó)家CBSF項(xiàng)目總體規(guī)劃的實(shí)施，在全國(guó)十個(gè)示范城市落地運(yùn)營(yíng)。所以，再過(guò)一段時(shí)間，如果有無(wú)人駕駛公交車出現(xiàn)在你的城市，不要驚訝，享受科技就好。