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現(xiàn)代或?qū)⒂诿髂瓴捎脤幍聲r(shí)代CTP技術(shù),用于新款電動(dòng)汽車

現(xiàn)代或?qū)⒂诿髂瓴捎脤幍聲r(shí)代CTP技術(shù),用于新款電動(dòng)汽車

Sniper / 2022-11-29 13:5144057

近日,有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,現(xiàn)代汽車集團(tuán)最早將從明年將從寧德時(shí)代那獲得的CTP技術(shù)應(yīng)用于新型電動(dòng)汽車,最先搭載該技術(shù)的車型為起亞Ray。

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目前寧德時(shí)代CTP技術(shù)已經(jīng)來(lái)到了第三代,官方將其稱為麒麟電池,寧德時(shí)代表示在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸條件下,CTP 3.0的電量相比特斯拉的4680電池提升了13%。根據(jù)寧德時(shí)代的介紹,CTP 3.0技術(shù)同時(shí)適配磷酸鐵鋰電池和三元電池,可將磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg,三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg,實(shí)現(xiàn)整車1000km續(xù)航。

值得一提的是,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將計(jì)劃從中國(guó)電池供應(yīng)商進(jìn)口更多的電池,用于在韓國(guó)本土銷售的車型上。據(jù)悉,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)將為超過(guò)7萬(wàn)輛現(xiàn)代電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。


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