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小米自2021年3月份開始宣布造車至今，已經(jīng)過去1年多的時(shí)間，不過近日傳出開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度不如預(yù)期的消息，至少有兩位小米汽車內(nèi)部人士確認(rèn)了這一消息。據(jù)悉，開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展不順利的情況下最終可能導(dǎo)致產(chǎn)品競爭力下降。

11月23日，小米集團(tuán)公布第三季度財(cái)報(bào)，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入為8.29億元，較第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造車業(yè)務(wù)已累計(jì)投入18.65億元。按照原計(jì)劃，小米汽車首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2024年上半年下線并正式量產(chǎn)。而在11月23日的第三季度業(yè)績會(huì)上，小米集團(tuán)總裁王翔再次明確了這一點(diǎn)。

根據(jù)一位高級(jí)別小米員工稱，開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展不順利主要是內(nèi)部流程的問題，在推進(jìn)過程中，要交付的東西卻因?yàn)楦鞣N因素出現(xiàn)延遲，這就會(huì)導(dǎo)致一些功能和產(chǎn)品被砍掉，喪失市場競爭力。 

自動(dòng)駕駛是小米造車項(xiàng)目重點(diǎn)投入的領(lǐng)域，雷軍在今年8月的年度演講中透露，小米自動(dòng)駕駛要全棧自研，目前已經(jīng)組建了500人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃到今年底擴(kuò)張到600人，目標(biāo)是2024年進(jìn)入自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營。不過根據(jù)此前的報(bào)道，由于小米汽車前期自動(dòng)駕駛測試效果不佳，不少員工對小米汽車的首款產(chǎn)品缺乏信心。