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此前的特斯拉潮州事件第三方還沒有最終的鑒定見過，而在近日，特斯拉又爆出大新聞。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局11月25日午間發(fā)布的消息稱，特斯拉向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回共計(jì)80561輛車型，包括10127輛國(guó)產(chǎn)Model 3。 

根據(jù)特斯拉的計(jì)劃，決定召回從2013年9月25日至2020年11月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車，共計(jì)67698輛。原因是這些車輛由于軟件問題，可能會(huì)導(dǎo)致電池管理系統(tǒng)誤判，車輛屏幕會(huì)顯示“需要維修”“安全停靠車輛”等警示，并有可能導(dǎo)致車輛會(huì)出現(xiàn)逐步停止動(dòng)力輸出，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。

解決方案：特斯拉對(duì)這些車型將免費(fèi)升級(jí)軟件，增加車輛感測(cè)回路電壓誤報(bào)的判斷能力，在極端情況下如果在行駛過程中檢測(cè)到電壓感測(cè)回路異常。 

同時(shí)，生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)2736輛；生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)10127輛車型也統(tǒng)統(tǒng)召回。 

這些車輛召回的原因是針對(duì)因售后維修和保養(yǎng)而拆卸過第二排座椅中間安全帶的車輛，在服務(wù)中心重新安裝安全帶固定螺栓時(shí)，部分車輛中間安全帶和左側(cè)安全帶卡扣裝置的固定部件可能未被穿入連接螺栓。這些車輛如果發(fā)生碰撞，安全帶將無法發(fā)揮約束作用，增加乘員在事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：特斯拉為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查第二排座椅中間安全帶裝置，如果發(fā)現(xiàn)中間安全帶和左側(cè)安全帶卡扣的固定部件未被正確安裝，將重新按照規(guī)范安裝，以消除安全隱患。