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現(xiàn)代IONIQ 6原計(jì)劃于2022年3月開(kāi)始量產(chǎn)，但現(xiàn)代汽車(chē)高層對(duì)于IONIQ 6的原本造型并不是很滿意，需要繼續(xù)優(yōu)化升級(jí)。除此之外，IONIQ 6還將優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。近日，有海外媒體曝光了現(xiàn)代IONIQ 6最新諜照與續(xù)航信息。

新據(jù)了解新車(chē)將于最快將于明年5-6月正式量產(chǎn)并在韓國(guó)上市。根據(jù)此前現(xiàn)代汽車(chē)的設(shè)計(jì)概念圖，IONIQ 6并不是傳統(tǒng)意義上的普通三廂純電動(dòng)轎車(chē)，而是有明顯的轎跑特征的轎跑車(chē)型。在現(xiàn)代汽車(chē)內(nèi)部，IONIQ 6的定位是特斯拉 Model 3最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

透過(guò)路試諜照?qǐng)D可以看出，IONIQ 6與概念車(chē)還有些區(qū)別，除了車(chē)身造型外，燈組造型也有些許不同，或?qū)?huì)搭載而摩比斯照明格柵。摩比斯的照明格柵是一項(xiàng)可將整個(gè)汽車(chē)前格柵作為照明設(shè)備的技術(shù)。其特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛模式、電動(dòng)汽車(chē)充電模式、歡迎燈光功能、聲音節(jié)拍顯示、緊急警示燈顯示等多種場(chǎng)景。照明格柵不僅可作為與其他車(chē)輛或行人交流的方式，還可根據(jù)所采用的照明模式，創(chuàng)造獨(dú)特的設(shè)計(jì)效果。

現(xiàn)代IONIQ 6是現(xiàn)代汽車(chē)基于E-GMP平臺(tái)打造的第二款純電車(chē)型，將搭載77.4 kWh的電池組，續(xù)航里程將達(dá)到600-700公里?，F(xiàn)代起亞集團(tuán)專為純電車(chē)所打造的E-GMP模塊標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)，能夠滿足多個(gè)級(jí)別的轎車(chē)、CUV、SUV車(chē)型，以及到高性能、高能效車(chē)型等不同定位車(chē)型的開(kāi)發(fā)。并且采用了400V與800V兼容的高速充電方案。而定位為純電動(dòng)大型SUV的現(xiàn)代IONIQ 7也將基于E-GMP平臺(tái)打造。