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雖然國(guó)內(nèi)標(biāo)致4008賣的不溫不火，但在歐洲市場(chǎng)標(biāo)致3008（國(guó)內(nèi)4008）卻賣的相當(dāng)不錯(cuò)，是標(biāo)致品牌的銷量支柱。近日，外媒曝光了第三代3008（國(guó)內(nèi)4008）的設(shè)計(jì)手稿。

新車采用標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)語言，與現(xiàn)款中規(guī)中矩的車系相比，新款車型的設(shè)計(jì)跟接近Coupe造型。車頭的設(shè)計(jì)相當(dāng)富有進(jìn)攻性，凌厲的“獅爪”尾燈被完美復(fù)刻至大燈組的同時(shí)還與前包圍完美結(jié)合。引擎蓋的線條更立體更有力量感。車身側(cè)面的呈現(xiàn)內(nèi)凹的造型，較高車身腰線使得車側(cè)窗戶較小。車尾能明顯看出Coupe造型設(shè)計(jì)，C柱急速向下收縮。同時(shí)尾燈在保留獅爪造型的同時(shí)進(jìn)一步放大并向左右兩側(cè)翼子板拓展。至于內(nèi)飾部分，或?qū)⒃诂F(xiàn)款內(nèi)飾上做出一些小改變。

據(jù)外媒報(bào)道，新一代3008（國(guó)內(nèi)4008）不在提供1.5L BlueHDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而將使用1.2L PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，除提供AT變速箱外還會(huì)提供MT變速箱。而在電動(dòng)化的趨勢(shì)下，e-3008也將會(huì)推出。第三代 3008 將啟用Stellantis的STLA Medium（ eVMP 或 EMP2 V4）平臺(tái)，將采用單電機(jī)或雙電機(jī)形式，可體驗(yàn)170馬力與245馬力輸出功率，電池容量為87度-104度，可提供400-700公里的續(xù)航。

外媒透露，e-3008 的電動(dòng)機(jī)將在特姆利生產(chǎn)，而電池組將在杜甫倫生產(chǎn)。但因杜甫倫電池工廠還未啟動(dòng)，e-3008的電池將由中國(guó)供應(yīng)。第三代3008將于2023年推出，而e-3008會(huì)晚些推出，將與大眾 ID.4 和斯柯達(dá) Enyaq iV 展開競(jìng)爭(zhēng)。