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探索物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 專訪AT&T大中華區(qū)技術(shù)方案總監(jiān)李嘉康

探索物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 專訪AT&T大中華區(qū)技術(shù)方案總監(jiān)李嘉康

肖逸文 / 2017-04-26 14:59196168

2017上海首席信息官峰會(huì)暨IT創(chuàng)新展于2017年4月20日至21日在上海順利召開,來自全球的各大企業(yè)信息官齊聚一堂,共同探討新興技術(shù),站在更前沿的視角洞見新的發(fā)展方向。知名電信運(yùn)營商AT&T的大中華區(qū)技術(shù)方案總監(jiān)李嘉康先生在峰會(huì)上做了精彩的演講,而我們ITheat熱點(diǎn)科技也對(duì)李嘉康先生進(jìn)行了專訪,以下是專訪實(shí)錄:

本站編輯:“物聯(lián)網(wǎng)”是一個(gè)比較新興,也比較前沿的技術(shù),而AT&T是知名老牌電信運(yùn)營商。首先,我想問一下,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),作為一個(gè)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)息息相關(guān)的新興技術(shù),它對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)提出了什么樣的新要求,又帶來了什么新機(jī)遇或是挑戰(zhàn)?

李嘉康先生:首先,作為一個(gè)新興技術(shù),IoT物聯(lián)網(wǎng)肯定會(huì)給很多行業(yè)帶來新的機(jī)遇,但如何更好地利用好物聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)的自身的發(fā)展,這個(gè)問題確實(shí)需要一番規(guī)劃。從我們的角度看,“物聯(lián)網(wǎng)”它不是一個(gè)單一技術(shù),在它之下有很多的技術(shù)在支撐著這一概念,比如RFID(Radio Frequency Identification,射頻識(shí)別)、ZigBee(紫蜂協(xié)議),在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中,包括4G、3G甚至說2G網(wǎng)絡(luò),都可以作為構(gòu)建IoT的基石,所以,“物聯(lián)網(wǎng)”概念之下涵蓋了很多方面的相關(guān)技術(shù)。而我們今天常常聽到NB-IoT(Narrow Band Internet of Things,基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)),LPWA(Low Power Wide Area,低功耗廣域技術(shù))等等,又都是能用來實(shí)現(xiàn)IoT方案的途徑和方向。因?yàn)镮oT本身不是特指某一個(gè)技術(shù),所以我們要全面去衡量如何抓住物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機(jī)遇。我可以解釋一下,AT&T在這一方面,其實(shí)做了幾個(gè)重點(diǎn)的工作:

首先,在美國,AT&T當(dāng)然是一家國際化的運(yùn)營商,在美國,我們有自己的4G LTE網(wǎng)絡(luò),當(dāng)然也在研究5G網(wǎng)絡(luò)未來的發(fā)展方向。我們也收購了一個(gè)墨西哥的運(yùn)營商,來加強(qiáng)我們的4G網(wǎng)絡(luò)、增加覆蓋范圍。在全球的覆蓋來講,我們也利用了一些技術(shù)讓用戶更方便的使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),比如我們跟全球六百多家運(yùn)營商有合作協(xié)議,用戶通過使用AT&T的全球連通性(Global Connectivity),通過與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商合作,不用擔(dān)心在出國之后無法使用電信服務(wù)的問題。也正基于這一點(diǎn),我們可以交付給我們的客戶一個(gè)覆蓋全球的IoT方案。這是首要的一點(diǎn),一個(gè)connectivity,一個(gè)將物物相連構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),所有的IoT都需要基于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。舉個(gè)例子,很多航空公司的業(yè)務(wù)范圍在地域上分布都很廣,這也意味著航空公司的資產(chǎn)會(huì)分散在各個(gè)地區(qū),管理上非常不便,很多諸如餐飲手推車這類的可移動(dòng)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)遺失的情況,給航空公司帶來沒必要的損失。所以很多航空公司希望,通過一種有效的IoT手段來解決這一問題。從我們AT&T的角度來講,我們就能提供connectivity,提供一個(gè)“人”、“物”、“網(wǎng)絡(luò)”的連線部分,為用戶帶來一些定制化的服務(wù),即便是跨越全球范圍的網(wǎng)絡(luò)需求我們也能做到。

而構(gòu)成IoT除了有成熟的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成connectivity之外,第二個(gè)重要的部分就是Module,就是設(shè)備上面的communication module通訊模塊,它可能需要加上一些感應(yīng)器,把周邊環(huán)境的數(shù)據(jù)收集起來,然后通過AT&T的connectivity送到客戶指定的一個(gè)地方,比如一個(gè)“云”端,或者是AT&T的數(shù)據(jù)中心,或者是客戶自己的數(shù)據(jù)中心。這是module的作用,收集設(shè)備本身及周邊環(huán)境中的有效數(shù)據(jù),成為后面利用好物聯(lián)網(wǎng)做基礎(chǔ)。所以module是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的第二個(gè)重要部分。

第三點(diǎn)則是平臺(tái)。在前兩點(diǎn)的基礎(chǔ)上,IoT仍需要一個(gè)平臺(tái)來支持application,因?yàn)榈阶詈罂蛻羰占薎oT的數(shù)據(jù)之后,還是需要做出一定的程度的整理和分析,以達(dá)到Big Data大數(shù)據(jù)的層面,這樣才能充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的效用,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

而要做好這三個(gè)方面,說對(duì)企業(yè)來說,意味著一定的挑戰(zhàn),但這恰恰是就是AT&T可以為客戶在IoT領(lǐng)域做的一些事情。

 

本站編輯:我想問一下,您覺得5G網(wǎng)絡(luò)會(huì)有什么優(yōu)勢(shì),它對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)來說又有什么樣的意義呢?

李嘉康先生:就現(xiàn)在的情況而言,在5G網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化還并不十分成熟的情況下,討論5G網(wǎng)絡(luò)的具體優(yōu)勢(shì)和意義還是有些為時(shí)過早。5G網(wǎng)絡(luò)肯定會(huì)在很多方面有進(jìn)步,但真正大規(guī)模商用還需要一段時(shí)間。當(dāng)然,在這個(gè)過程中,我們會(huì)積極地進(jìn)行研究和測試。但是,我們還是可以注意到,除了5G以外,AT&T在美國也在部署一個(gè)叫LTE-M的IoT網(wǎng)絡(luò),這個(gè)LTE-M是專門針對(duì)有些機(jī)房、設(shè)施是設(shè)置在地底,在地下幾層的情況,本身的網(wǎng)絡(luò)接收信號(hào)的條件是比較惡劣的,通過LTE-M技術(shù)就能很有效地解決一些這樣的問題。利用LTE-M的網(wǎng)絡(luò),來實(shí)現(xiàn)IoT在某些場合下對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)更強(qiáng)穿透性的需求。所以,有一些問題,現(xiàn)在就能通過技術(shù)解決,并不需要等著5G來解決。

當(dāng)然,5G自有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),第一個(gè)就是時(shí)延。有一些特殊的場景對(duì)時(shí)延非常敏感,比如時(shí)下很熱門的航拍無人機(jī)。現(xiàn)在來講,無人機(jī)常常需要通過WiFi或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)來用控制器來進(jìn)行控制,隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起,航拍機(jī)廠商也在考慮有沒有利用IoT的可能,將一些IoT的module到他的航拍機(jī)上。但是有一個(gè)不得不考慮的問題是,4G網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延是比較長的,這樣的話控制人員很難對(duì)航拍機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制。面對(duì)這種4G網(wǎng)絡(luò)難以解決的問題,5G網(wǎng)絡(luò)有望在 這類特定應(yīng)用場景下解決一些特定的問題。

5G另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是高頻寬,但是有一些IoT的方案并不需要很高的頻寬。比如,一些用到重型機(jī)械的企業(yè),他們需要收集機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)來規(guī)劃對(duì)器械的維護(hù)工程。其實(shí)這種IoT方案的數(shù)據(jù)量是很小的,可能一個(gè)月只需要幾個(gè)MB就可以了。這種也IoT方案也不需要5G來實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)然,說到頻寬,還有一個(gè)不得不提的是車聯(lián)網(wǎng)。談道車聯(lián)網(wǎng),有兩個(gè)主要的內(nèi)容,一是通過IoT幫助汽車制造商來收集汽車上面的各種數(shù)據(jù);另一方面是幫助乘客提供infotainment(數(shù)字娛樂服務(wù))。這樣的IoT方案中對(duì)頻寬的需求就很高了,如果頻寬不夠,乘客就很有可能無法接收到實(shí)時(shí)的infotainment,例如一些4K的電影、高清直播內(nèi)容等。所以,如果需求是應(yīng)對(duì)infotainment的需求,那么5G網(wǎng)絡(luò)將大有可為。

所以從IoT發(fā)展的總體來看,5G是未來的方向,但是現(xiàn)在在很多領(lǐng)域的一些問題并不一定要等著5G來解決,最重要的是根據(jù)客戶的需求來制定最合適的IoT方案。

 

本站編輯:近年來,中國新興的“共享經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)崛起迅速,比如前幾年熱門的互聯(lián)網(wǎng)租車、這兩年的共享單車,以及剛進(jìn)入國內(nèi)市場就被看好的愛彼迎(Airbnb)等。隨著國家管控的加強(qiáng)和企業(yè)優(yōu)化服務(wù)的需要,數(shù)量龐大的共享單車開始接入物聯(lián)網(wǎng);而近期愛彼迎平臺(tái)上,房屋出租后被損壞的事件也讓用戶希望通過物聯(lián)網(wǎng)來隨時(shí)掌握自家房屋的情況。所以現(xiàn)在有一種說法,在中國爆發(fā)式增長的這類“共享經(jīng)濟(jì)”將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力,您怎么看?

李嘉康先生:推動(dòng)作用肯定是有的。就像你剛說的共享單車,可能有一部分已經(jīng)內(nèi)建有一些傳感器,它有能力對(duì)共享單車的位置、各個(gè)區(qū)域的數(shù)量等信息進(jìn)行監(jiān)控。其實(shí),每一臺(tái)單車都是一個(gè)終端,而到2020年的時(shí)候,全球?qū)⒂屑s500億臺(tái)IoT終端會(huì)聯(lián)上網(wǎng),當(dāng)然這是一個(gè)預(yù)測。為什么會(huì)有這么多呢?單從中國目前的狀況就不難看出原因,光是共享單車就投放了有數(shù)百萬輛,這個(gè)龐大的數(shù)量肯定會(huì)帶動(dòng)IoT的需求。

其實(shí)Uber、Airbnb這類的共享經(jīng)濟(jì)也一樣。每個(gè)Uber司機(jī)都會(huì)配相應(yīng)的application,當(dāng)然它并不是一個(gè)嵌入在車子上的設(shè)備,但是每個(gè)司機(jī)都要在自己的手機(jī)上有apps,需要通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)在線上運(yùn)作。Airbnb的話,讓用戶可以把自己的家也拿出來分享,但家畢竟是一個(gè)重要的地方,用戶可以通過什么樣的方法知道自己的房子有沒有被破壞呢?其實(shí)IoT就是一個(gè)很有效的手段來監(jiān)控自己的房子。

AT&T在美國有一個(gè)叫Digital Life的服務(wù),而這個(gè)Digital Life就是一個(gè)實(shí)時(shí)的物業(yè)安全管理系統(tǒng),客戶只需要安裝了這個(gè)服務(wù),他就可以遠(yuǎn)程監(jiān)控自己家的狀態(tài),包括門有沒有上鎖,窗戶有沒有打開等等,都能隨時(shí)掌握到,甚至可以遠(yuǎn)程執(zhí)行上鎖、開鎖等操作。

所以,如果客戶有需求,就會(huì)有相應(yīng)的IoT方案,而共享經(jīng)濟(jì)的一些性質(zhì)決定了它就是IoT的需求大戶。所以,共享經(jīng)濟(jì)肯定會(huì)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起到推動(dòng)作用。

 

本站編輯:說了這么多物聯(lián)網(wǎng)的帶來的便利,那您覺得,在發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的過程中有什么值得格外注意的東西嗎?

李嘉康先生:在IoT領(lǐng)域,還有一個(gè)不得不提的一點(diǎn)是安全性。其實(shí)IoT的發(fā)展在比較早期的一段時(shí)間,很多IoT方案沒有吧安全放在首位,以至于很多問題由此產(chǎn)生,用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)被竊取,甚至讓很多智能化的家電被不法分子利用。就像是去年,有一個(gè)家電制造商,它的智能電視、冰箱一類的智能產(chǎn)品,被黑客攻擊,黑客不但獲得了用戶的個(gè)人信息數(shù)據(jù),還利用這些智能家電發(fā)動(dòng)一些DDoS攻擊。所以,IoT除了能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)巨大的價(jià)值以外,企業(yè)在規(guī)劃IoT方案的時(shí)候,很重要的一環(huán)就是要考慮怎么樣去保護(hù)IoT上面的終端,而在這個(gè)領(lǐng)域AT&T擁有一個(gè)專門的安全團(tuán)隊(duì),會(huì)負(fù)責(zé)幫助客戶解決IoT安全方面的問題。

 

本站編輯:非常感謝您對(duì)這幾個(gè)問題的詳細(xì)解答,也感謝您抽出時(shí)間接受采訪,謝謝!

李嘉康先生:謝謝!

 

編者按:

知名電信運(yùn)營商AT&T參加2017上海首席信息官峰會(huì)暨IT創(chuàng)新展,并帶來了精彩的演講。隨著專訪的深入,我們了解了AT&T在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的努力和成就,針對(duì)不同使用場景的需求為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來了高效的解決方案。同時(shí),也讓我們知道了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來的方向,相信隨著技術(shù)的日益成熟,物聯(lián)網(wǎng)也會(huì)讓大家的生活變得更加高效便捷。


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