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小米汽車這段時間像竹筒倒豆子一樣對外釋放小米澎程新車的消息，但說實話，如今市場上的大六座SUV實在太多，同質化嚴重，小米之前公布的那些消息實在是提不起興趣。

但他們新公布的一個車型特點倒是有點意思，那就是增程器超長保養周期。

根據小米汽車發布的消息，澎程系列車型增程器的首保周期是1年或增程器里程1萬公里，之后每3年或者增程器里程3萬公里才需要保養一次。目前大多數燃油或者混動車型的保養周期都是首保6個月或5000公里，之后每一年或1萬公里進行一次保養，小米相當于把保養周期拉長了3倍。

要知道當下消費者對于增程車型多多少少都是有一些“祛魅”的，買之前想的是可油可電，又省錢又沒有續航焦慮。但實際使用場景是增程器幾乎用不上，車主不僅要經常充電，還要定期對油和電兩套系統進行保養，又麻煩又費錢，和當初想象的完全不一樣。

而拉長保養周期，加上之前小米公布的澎程系列最長擁有505公里的純電續航，那增程器才算是真正成為想象中“應急補能”的使用狀態：日常使用以電為主，盡可能弱化增程器的存在感，提升續航能力的同時降低綜合使用成本。

而把增程概念帶火的理想目前也在走同樣的路子，新一代理想L9等車型配備的第三代增程器同樣擁有3年或3萬公里的保養周期。技術沒有高低，只看能否適配消費者需求，如今“增程熱”退燒不代表增程這條技術路線被否定，如何用好增程才是車企們該考慮的問題。