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奢侈品界很長時間以來都有一個不成文的潛規(guī)則叫：配貨。就是如果你想買某一個熱門或者限量的東西，那你得先購買一些同品牌其他亂七八糟的東西之后才能有購買資格。

近日有外媒報(bào)道稱，一些法拉利潛在消費(fèi)者收到了來自部分法拉利銷售的“暗示”：購買一臺法拉利純電Luce有助于獲得法拉利部分特殊車型的購買資格。這套路不就是奢侈品界的“配貨”嘛。

不過法拉利CMO恩里科·加列拉在面對采訪時否認(rèn)了上述傳聞，他給出了兩個理由：一是Luce面向的就不是傳統(tǒng)法拉利用戶，法拉利當(dāng)然歡迎老用戶購買，但不是非要讓老客戶買。二是法拉利希望確?？蛻羰钦嫘南胭I法拉利，而不是被迫購買法拉利，以往經(jīng)驗(yàn)顯示這種行為會導(dǎo)致車主成為品牌的負(fù)面宣傳者。

另外恩里科·加列拉也明確表示購買Luce并不會獲得購買其它任何法拉利車型的資格或者是潛在評估加成，非常明確的否認(rèn)了關(guān)于配貨的傳聞。法拉利官方的表態(tài)小編還是相信的，畢竟對于這樣一個爭議車型施加一些被迫購買的手段一方面就像上面說的那樣會招來用戶反感，另一方面也會面臨一些反壟斷和強(qiáng)買強(qiáng)賣方面的風(fēng)險(xiǎn)。

但話又說回來，哪怕在奢侈品界，配貨一直以來也都是品牌不承認(rèn)、不明確但真實(shí)存在的行業(yè)潛規(guī)則。銷售也不會明說配貨，只是在你沒有達(dá)到要求之前跟你說：“對不起，沒貨。”然后在你完成配貨指標(biāo)之后熱情的從庫房里拿出那個你想要的東西。

至于法拉利的銷售們是不是真的不會將Luce作為“配貨”產(chǎn)品，財(cái)力雄厚的網(wǎng)友可以去實(shí)地檢驗(yàn)一下。