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近年來像是五菱MINIEV這類的雙門純電小車，因為獨特的外形設計以及低廉的價格被大家冠上了一個“剁椒魚頭”的綽號。

但在“魚頭”領域，有一款車型是始終繞不開的經典，那就是smart fortwo。而smart也有想要讓經典回歸的想法，并且在今年北京車展上展出了smart#2的概念車。近期，關于該車的內飾設計以及硬件架構信息也被公布。

硬件架構上咱們可以先得出一個結論：這是個車。相比那些使用硬橋設計、結構簡單的低價魚頭，smart#2使用的ECA架構有著與標準汽車相仿的結構設計以及四輪獨立懸架結構，起碼看起來它是個車。對于這類小車來說，這可以說是相當高的評價了。

性能方面，目前公布的信息是新車10%-80%充電時間為20分鐘左右，續航接近400公里，與續航普遍在200公里左右且多為低速慢充的低價魚頭們已經不在一個維度上了。

內飾整體還是魚頭們慣用的左右貫通設計，不過一眼能看出來，這車應該很貴。尤其是一些細節設計比如說飛機引擎造型的出風口，看著要比那些低價魚頭精致多了。

空調與門鎖按鍵依舊被安排在兩個座椅中間，同時中間位置設計成了類似于傳統汽車后排的可翻折扶手，再加上白金相交的配色，整體看著還是很有意思的。

據稱量產版本在2026年內就能亮相，其余信息目前還沒有公布。但從目前公布的信息來看，這車不可能是只要幾萬元的小魚頭，價格可能會比較貴。上一代smart fortwo部分車型價格可是超過了20萬。如果說新的smart#2還要賣到20萬的話，你們能接受嗎？