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造慣了大排量燃油超跑的法拉利，前段時(shí)間突然掏出了他們首款純電汽車Luce，而且還是前蘋果首席設(shè)計(jì)師帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參與設(shè)計(jì)的。法拉利+純電+前蘋果首席設(shè)計(jì)師，這個(gè)組合乍一看都不知道怎么輸，結(jié)果造出來的Luce卻因?yàn)闃O具爭(zhēng)議的造型設(shè)計(jì)陷入了一片吐槽之中。

不過法拉利現(xiàn)任CEO Benedetto Vigna對(duì)Luce倒是信心滿滿。近日他在出席活動(dòng)時(shí)，針對(duì)Luce的外觀爭(zhēng)議強(qiáng)硬表態(tài)，聲稱“看到這款車的客戶看過之后都有想要購(gòu)買的意愿”、“已經(jīng)收到了一些銀行方面的轉(zhuǎn)賬款項(xiàng)”、“五十五萬歐元的定價(jià)相對(duì)于該車所具備的創(chuàng)新性來說是合乎情理的”。

不過對(duì)于Luce目前到底收到了多少訂單這個(gè)問題上，法拉利CEO倒是守口如瓶，只說會(huì)在之后的財(cái)報(bào)中公布。

審美這個(gè)問題主觀色彩比較重，蘿卜青菜各有所愛小編也不好下結(jié)論。但有一點(diǎn)是肯定的，就是Luce的外觀設(shè)計(jì)不像是臺(tái)法拉利。短車頭車尾的設(shè)計(jì)配合大量的圓角矩形元素，讓這車看著確實(shí)是“果味”十足，與公眾傳統(tǒng)印象中低矮、修長(zhǎng)的傳統(tǒng)意大利式超跑形象截然不同。這樣的設(shè)計(jì)也難怪會(huì)引發(fā)公眾爭(zhēng)議。

甚至連法拉利“自己人”，法拉利前主席Montezemolo也公開吐槽稱Luce“至少中國(guó)人不會(huì)來抄襲的車，因?yàn)樗麄儾恍枰@樣的設(shè)計(jì)。”這話前半段小編表示抗議，但確實(shí)國(guó)內(nèi)網(wǎng)友們對(duì)于Luce的造型欣賞不來。

至于Luce到底能不能賣出去，這個(gè)咱們等有了銷量數(shù)字再下結(jié)論，但法拉利CEO的這番言論，總讓小編想起一個(gè)人：魯迅筆下的孔乙己。