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就在剛剛，我們從相關(guān)渠道獲悉，新款吉利星愿將在5月28號(hào)就正式上市了。跟去年10月推出的小改款不一樣，這次的變化其實(shí)還是挺實(shí)在的，算是一次比較有誠(chéng)意的中期改款。

首先在外觀上，新款星愿基本延續(xù)了現(xiàn)款那種圓潤(rùn)可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的改動(dòng)并不大。比較明顯的地方是輪轂換了全新樣式，另外在前翼子板的位置新加了側(cè)向的攝像頭，這也就意味著新車將支持自動(dòng)泊車和哨兵模式，提升了日常用車時(shí)的安全性與便利性。

坐進(jìn)車?yán)铮钪庇^的變化就是新款換成了懷擋設(shè)計(jì)。原來(lái)的換擋區(qū)域現(xiàn)在變成了雙閃燈按鍵，這么一改，中央通道區(qū)域確實(shí)看著整潔了不少，空間利用率也會(huì)更高，再配上銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，整個(gè)車內(nèi)給人的感覺(jué)是又寬敞又智能。

當(dāng)然，這次升級(jí)最核心的地方，是在電池和續(xù)航上，根據(jù)之前申報(bào)的信息來(lái)看，新車提供了35kWh和47kWh兩種電池包，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別提升到了360公里和460公里。相比現(xiàn)款的310公里和410公里，這續(xù)航的提升幅度確實(shí)不算小，多少能緩解下大家的里程焦慮。動(dòng)力方面則大概率會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款最大功率58千瓦的單電機(jī)，日常通勤代步的用戶，續(xù)航和動(dòng)力完全夠你用了。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在市面上A0級(jí)純電小車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一天比一天激烈，除了星愿，還有比亞迪的海鷗、海豚，還有像埃安UT、五菱繽果Pro等實(shí)力選手。所以就算這次配置和續(xù)航都給到了升級(jí)，最終能不能繼續(xù)坐穩(wěn)銷冠，還要看最終公布的定價(jià)有沒(méi)有更多誠(chéng)意。