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4月29日，路虎正式發(fā)布了全新攬勝SV ULTRA，官方直接給了個(gè)分量很足的定位——品牌史上最豪華、最先進(jìn)、最尊貴的SUV。不過(guò)咱們先說(shuō)個(gè)扎心的事實(shí)：這車(chē)不是你有錢(qián)就能買(mǎi)的，它只對(duì)受邀客戶開(kāi)放訂購(gòu)。通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)，筆者要想買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，連排隊(duì)的資格都沒(méi)有。

先看外觀。這次SV ULTRA搞了一個(gè)專屬的Titan Silver車(chē)漆，漆面里頭加了真實(shí)的細(xì)鋁片，配上特殊顏料工藝，實(shí)車(chē)看上去很像液態(tài)金屬，有種鏡面流光的效果，辨識(shí)度拉滿。再加上緞光鉑金飾條、銀色鍍鉻點(diǎn)綴和23英寸的定制輪轂，整體氣質(zhì)還是攬勝那股子沉穩(wěn)霸氣勁兒，但多了不少專屬的精致感。

內(nèi)飾方面，路虎這次走了環(huán)保+奢華的路線。座椅用的是Ultrafabrics無(wú)皮革環(huán)保材質(zhì)，配色是蘭花白搭配煤灰的雙色調(diào)，視覺(jué)效果很清爽高級(jí)。座椅上首次用上了激光雕刻的馬賽克紋路，細(xì)節(jié)處理得很精致。車(chē)?yán)镞€配了陶瓷換擋桿和藤編棕櫚木飾板，整體氛圍溫潤(rùn)又不失科技感。

當(dāng)然，這次最大的技術(shù)亮點(diǎn)還是音響，攬勝SV ULTRA首發(fā)了車(chē)載靜電音響系統(tǒng)，全車(chē)21個(gè)超薄振膜傳感器，厚度才1毫米，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)揚(yáng)聲器快了1000倍，重量和能耗都降低了90%，而且這玩意兒不含稀土元素，全用可回收材料打造。配合BASS身心感應(yīng)座椅和感官觸覺(jué)地板，坐進(jìn)去聽(tīng)音樂(lè)，整個(gè)身體都能感受到震動(dòng)，相當(dāng)于把車(chē)變成了一個(gè)移動(dòng)的音樂(lè)廳。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供P615 V8純?nèi)加桶妫?.4T，615馬力）和P550e插電混動(dòng)版（3.0T直六加電機(jī)，綜合550馬力）兩種選擇。路虎還確認(rèn)，純電版本將在2026年底前推出，算是給電動(dòng)化留了個(gè)伏筆。

個(gè)人覺(jué)得，攬勝SV ULTRA不只是一臺(tái)車(chē)，更像是路虎在頂級(jí)豪華SUV市場(chǎng)亮出的一張底牌，門(mén)檻極高、用料極致、技術(shù)超前，筆者雖然沒(méi)資格買(mǎi)到，但看看熱鬧也沒(méi)啥不好的。