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一場橫跨汽車圈和娛樂圈的“震動”毫無征兆地爆發(fā)了。

華為常務(wù)董事余承東在微博上正式官宣肖戰(zhàn)出任鴻蒙智行尚界品牌代言人，消息一出，熱搜瞬間爆榜。

讓人沒想到的是，市場出現(xiàn)了大規(guī)模粉絲曬單情況。

社交平臺上，預(yù)售價22.98萬元起的尚界Z7，無數(shù)“小飛俠”曬出的訂單截圖刷屏。

很多人看到“粉絲曬單尚界Z7”的消息，第一反應(yīng)是：二十多萬的消費品，怎么可能因為偶像一句話就下單？是不是刷單？是不是沖動消費？

華為和上汽在簽約前做過調(diào)研，肖戰(zhàn)的粉絲購買力和轉(zhuǎn)化力，是經(jīng)過多輪商業(yè)驗證的數(shù)據(jù)結(jié)果。

不過，上一次肖戰(zhàn)為汽車代言，效果就沒那么好。2022年他就代言過上汽奧迪A7L，結(jié)果這款車賣得怎么樣，你們可以自己去查一查。

當(dāng)下，車企和明星的合作越來越多，智己簽約劉翔、零跑簽約費翔，車企們一邊說造車賣車不賺錢，一邊瘋狂請明星代言，這到底是什么操作？

首先是“破圈焦慮”。 

新能源滲透率突破60%后，行業(yè)增速回落，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，三電與智駕技術(shù)趨同，配置表上的差異越來越難被普通用戶一眼看懂。

原來只能打動科技愛好者的品牌，想碰一碰女性用戶；原來主打家庭市場的，想去摸一摸年輕人。

而明星，恰恰是打破圈層最短路徑。

其次是“老板IP翻車焦慮”。 

老板當(dāng)代言人，萬一翻車了怎么辦？引入明星代言，本質(zhì)是一次風(fēng)險分散，明星可以翻車，品牌只要出個解約聲明即可，不會影響核心。

回到最關(guān)鍵的問題：明星代言的影響力，真的有那么大嗎？

答案很明確——有，而且正在變得更大。

但如果產(chǎn)品力跟不上，再強的流量也撐不起持續(xù)的銷量。

所以，打鐵還得自身硬，優(yōu)秀的產(chǎn)品+流量明星的組合，才是長久之計。