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鴻蒙智行首款旗艦MPV智界V9今天公布了白車身結(jié)構(gòu)的技術(shù)細(xì)節(jié)，其中最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬全球首發(fā)的全維包裹安全氣囊，車身配滿13個安全氣囊，直接刷新了同級MPV的氣囊數(shù)量。

這波操作個人覺得挺有意思。全維包裹安全氣囊集成在二排座椅靠背內(nèi)部，碰撞瞬間會形成一個U型環(huán)抱式結(jié)構(gòu)，從頭頸到胸部全面包裹乘員，像一個會跟隨座椅移動的“兜帽”。說白了就是解決了MPV一個長期被忽視的痛點(diǎn)：傳統(tǒng)氣囊是固定在車內(nèi)的前排和后排及車頂位置，二排乘客一旦調(diào)到零重力或大躺姿，傳統(tǒng)氣囊的保護(hù)邏輯就失效了，頭部暴露、軀干前滑的風(fēng)險(xiǎn)都很高。而智界V9這套方案是“氣囊跟著座椅走”，無論什么坐姿，保護(hù)都能到位。

車身結(jié)構(gòu)方面，智界V9采用了“11橫6縱”的布置方案，高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼和鋁合金綜合占比達(dá)91.6%，2000MPa及以上熱成型鋼用了15.7米，A柱也內(nèi)嵌2000MPa熱成型鋼，側(cè)面還配了8根2200MPa熱成型鋼防撞梁。電池安全也跟上了，華為巨鯨電池包實(shí)現(xiàn)側(cè)柱碰電芯“零侵入”，碰撞后還有自動降窗、自動接通急救電話這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

說到底，智界V9這次把氣囊和車身結(jié)構(gòu)同步卷到了新高度，但真正值得關(guān)注的不是參數(shù)本身，而是它解決的是真實(shí)的使用場景——坐車的人有各種姿態(tài)，安全設(shè)計(jì)就得跟著走，這個思路是值得點(diǎn)贊的。

最后提醒一下各位，智界V9將在4月22日開啟小訂，作為鴻蒙智行首款旗艦MPV，它還會首發(fā)896線雙光路圖像級激光雷達(dá)，搭載途靈平臺和乾崑智駕系統(tǒng)。后續(xù)有該車發(fā)布后我們會第一時間跟進(jìn)并報(bào)道。