蔚來(lái)秦力洪:從來(lái)沒(méi)說(shuō)過(guò),樂(lè)道用戶不能進(jìn)牛屋!
中環(huán)吳彥祖 / 2025-04-24 09:3629864在中國(guó)汽車市場(chǎng),如果要說(shuō)一個(gè)“高開低走”的品牌,非樂(lè)道莫屬。
一開始各種“爆單”,之后交付不暢,導(dǎo)致一手好牌打稀爛。

但是,在吸取教訓(xùn)之后,樂(lè)道顯然變得更加成熟穩(wěn)重,并且也對(duì)品牌的運(yùn)營(yíng)更得心應(yīng)手。
就在剛剛開幕的2025上海車展上,樂(lè)道品牌舉行了真正意義上獨(dú)立的第一次媒體采訪。蔚來(lái)汽車總裁秦力洪表示,雖然樂(lè)道是蔚來(lái)的旗下品牌,但并不意味著它是低端品牌。
而且,官方也從未說(shuō)過(guò)樂(lè)道車主不能進(jìn)NIO HOUSE(牛屋)。
也就是說(shuō),樂(lè)道車主將享受和蔚來(lái)車主一樣的權(quán)益,甚至比他們還要更多。

以充換電為例,自今年春節(jié)到今年五一,樂(lè)道車主享受充電、換電免費(fèi)的政策,而蔚來(lái)車主卻沒(méi)有。秦力洪解釋,這是因?yàn)樵摍?quán)益是樂(lè)道向蔚來(lái)能源購(gòu)買的,用的樂(lè)道營(yíng)銷經(jīng)費(fèi)。
同時(shí),樂(lè)道品牌也將推出一系列和蔚來(lái)不一樣的車型。例如剛剛亮相的樂(lè)道L90,前備箱開口巨大,甚至能坐進(jìn)2名成年人。
而為了這個(gè)開口,樂(lè)道工程師將傳統(tǒng)的車輛散熱系統(tǒng)下移并縮小,好讓乘客獲得更好的儲(chǔ)物體驗(yàn)。

開著樂(lè)道L90出門,如果滿載,其他SUV要擔(dān)心行李的問(wèn)題,但樂(lè)道并不存在。
同樣,由于樂(lè)道只能在第四代換電站上進(jìn)行換電,因此上市初期確實(shí)存在換電站不足的問(wèn)題。但隨著換電網(wǎng)絡(luò)的加快布局,樂(lè)道已經(jīng)能在國(guó)內(nèi)近2000座換電站進(jìn)行換電。

再加上即將發(fā)布的樂(lè)道L80,可以說(shuō),樂(lè)道品牌進(jìn)入了順風(fēng)期。
蔚來(lái)秦力洪:從來(lái)沒(méi)說(shuō)過(guò),樂(lè)道用戶不能進(jìn)牛屋!














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