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作為全球最暢銷的車型，卡羅拉一直是汽車界的風(fēng)向標(biāo)。

這款車的每一次改款、換代，都被全世界的車企關(guān)注，學(xué)習(xí)，因此熱度很高。

自現(xiàn)款問世以來，也已經(jīng)有5-6年的歷史，正好到了大換代的時(shí)候。而有國(guó)外媒體根據(jù)豐田官方此前透露出的信息，制作了這款車的全新一代假想圖。

雖然并非出自官方，但依舊有很高的參考價(jià)值。

和凱美瑞等車型一樣，新車將會(huì)提供兩種不同的外觀風(fēng)格，一種運(yùn)動(dòng)，一種商務(wù)，兩種風(fēng)格的靈感都來自自家旗艦皇冠。其中，運(yùn)動(dòng)版車型擁有熏黑的下包圍，同時(shí)內(nèi)部使用網(wǎng)狀格柵進(jìn)行填充；而商務(wù)版的車型雖然進(jìn)氣口面積更大，但使用橫條進(jìn)行裝飾。

相比車頭，兩種設(shè)計(jì)的尾部差異更大。運(yùn)動(dòng)版車型設(shè)計(jì)了微微上翹的小鴨尾，尾燈造型也使用了“口”字型，更加運(yùn)動(dòng)。而商務(wù)版本則使用貫穿式燈帶，并且大量橫向的線條，能讓車輛的視覺效果更寬，有種B級(jí)車的錯(cuò)覺。

與此同時(shí)，兩款車的車身側(cè)面腰線也不一樣，運(yùn)動(dòng)版的弧面更加夸張，線條也更加粗獷，而商務(wù)版則和普通家用車類似，看起來低調(diào)、謙遜。有意思的是，商務(wù)版車型采用了懸浮式車身設(shè)計(jì)，而運(yùn)動(dòng)版沒有，這一點(diǎn)讓人想不明白。

當(dāng)然，這只是假想圖，并非定妝照，因此實(shí)車亮相和假想圖有出入，也是非常正常的事情。

此次卡羅拉的大換代，不單單在造型設(shè)計(jì)上，動(dòng)力部分也將進(jìn)行大幅改動(dòng)。新車預(yù)計(jì)會(huì)基于TNGA-C架構(gòu)打造，并搭載全新研制的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中自吸版本可以產(chǎn)生96kW的最大功率，而渦輪增壓版本更是提供132kW的功率。

當(dāng)然，作為看家技術(shù)，混動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)在全新卡羅拉身上，同時(shí)還有插混版本。不過具體信息，可能要等到2025年末才能正式官宣。