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在上周，索尼宣布在2025年停產Airpeak S1無人機，暗示其將退出無人機賽道。由于大疆DJI的強勢，國內還難看到Airpeak S1，更別說體驗這款無人機，不過Petapixel深入分析索尼無人機失敗原因。

Airpeak S1續(xù)航之短——沒有負載下為22分鐘，搭載云臺、相機下只有12分鐘，相信是很多人都知道的。但是它的缺點遠不止續(xù)航短。雖然S1宣稱有極快的飛行速度，支持模塊相機，極強的抗風能力，但飛行體驗卻是非常糟糕。

Petapixel表示，索尼沒有制造出一個開箱即用且完整的無人機，索尼只生產了無人機機身以及與之配套的相機，云臺則是由Gremsy生產，用戶花費9000美元只能買到無人機機身與遙控器，還得另外購買iPad（作為屏幕使用）、索尼相機以及高達2200美元的云臺。

在組裝完畢后，用戶會發(fā)現S1飛行體驗相當糟糕——“每隔兩秒鐘就會（相機）斷電一次，每次持續(xù)三到五秒鐘”，“如果此時能按下錄像按鍵并開始錄像的話，那攝像頭實時畫面會中斷30秒左右才會恢復，并回到兩秒鐘中斷一次的狀態(tài)”。除了難以拍攝外，S1校準還有問題，導致云臺難以正常工作；在飛到天上時，傳感器會誤判無人機與地面距離，導致電池過熱、加速耗電——只飛了7.5分鐘，就消耗33%電量（這點倒是符合標稱續(xù)航）。

后來索尼發(fā)布了三個附件，用于解決上述問題——實時運動（RTK）套件，提升導航與定位可靠度，輕型云臺和增強版電池，承諾將帶負載下續(xù)航至20分鐘。不過這些附件價格分別達到4000美元、4000美元、400美元，要獲得最佳的S1體驗，成本近2萬美元，這還不算相機成本。另外，由于電池續(xù)航很差，價值2900美元的充電箱也是必需的。而且索尼推出這些附近是無人機發(fā)布會2年之后，付出如此高昂代價只不過是讓體驗與DJI更接近一點。

從Petapixel評價可以得知，Airpeak S1存在續(xù)航差、定位有誤差、可靠性差等諸多問題，體驗遠不如DJI，而且價格極為高昂——即使不算相機，配齊云臺、增強版電池、充電箱等新配件后成本超過了2萬美元，最終導致其重蹈GoPro Karma覆轍。