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北京時間10月11日上午10點，特斯拉將在美國加州舉辦“Robotaxi Day”活動，屆時Robotaxi將會正式發(fā)布。但根據(jù)郭明錤的爆料，Robotaxi量產(chǎn)需要等到2027年。

根據(jù)彭博社的報道，特斯拉的Robotaxi將會采用蝶翼式車門，配備兩個座位，與馬斯克傳記一書中提到的“早期Robotaxi原型”描述相符。此外還有爆料稱Robotaxi將會取消方向盤以及踏板，后排采用前后面對面的座位設(shè)計，且配有屏幕。

預(yù)計特斯拉Robotaxi將會在得克薩斯州超級工廠進(jìn)行生產(chǎn)，馬斯克曾表示Robotaxi的單車制造成本會很低，而且單英里成本不到0.2美元，因此乘車費用或與公交車票價接近。

當(dāng)然，Robotaxi預(yù)計也會搭載特斯拉最新的全自動駕駛FSD技術(shù)，但也正是因為要搭載FSD，因此Robotaxi可能要等到2027年才會進(jìn)行量產(chǎn)。

郭明錤表示目前特斯拉已經(jīng)具備制造Robotaxi所需的硬件設(shè)計與生產(chǎn)能力，但是量產(chǎn)時間必須等到2027年第一季度，因為Robotaxi搭載的特斯拉FSD必須符合美國眾多州政府對于無人駕駛技術(shù)的要求，即達(dá)到L4級別。而特斯拉FSD估計2026年才可以達(dá)到L4級別。

事實上，對于特斯拉來說，一款新車從發(fā)布到量產(chǎn)需要經(jīng)過幾年時間的漫長等待也是很正常的事情了。比如特斯拉首款電動皮卡Cybertruck是在2019年11月22日發(fā)布，然而四年后才開始量產(chǎn)。

除了發(fā)布Robotaxi，特斯拉預(yù)計還會同步帶來Optimus新一代人形機(jī)器人以及無線電動汽車充電技術(shù)，我們也將拭目以待。