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理想汽車，是中國(guó)新能源大背景下的一個(gè)BUG。

論技術(shù)，并不先進(jìn)；論價(jià)格，并不便宜；但它就是能取得一個(gè)月數(shù)萬臺(tái)的銷量，讓人摸不著頭腦。

有的車主表示，冰箱彩電大沙發(fā)很好用，有的車主表示，增程技術(shù)很先進(jìn)，但如果一臺(tái)車，擁有理想L系列幾乎所有產(chǎn)品力，價(jià)格只有它的一半，理想應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？

就在今晚，零跑最新車型C16上市，新車定位中大型6座SUV，擁有2+2+2座椅布局，非常契合中國(guó)家庭消費(fèi)者。

新車擁有純電和增程兩種動(dòng)力模式，其中純電售價(jià)16.18萬元-18.58萬元，增程售價(jià)15.58萬元-17.98萬元。

不結(jié)合配置看售價(jià)，就是耍流氓，如果你看完零跑C16的配置，一定會(huì)對(duì)其性價(jià)比印象深刻。

第一，新車全系搭載高通驍龍8295座艙芯片，業(yè)內(nèi)頂級(jí)，沒有之一；

第二，新車智駕版車型搭載禾賽激光雷達(dá)、英偉達(dá)OrinX智駕芯片以及零跑自研算法，擁有業(yè)內(nèi)頂級(jí)的高階智駕體驗(yàn)；

第三，新車全系搭載800V高壓架構(gòu)，純電版車型從30%充至80%，只需15分鐘；

第四，純電版車型CLTC續(xù)航520km，增程版車型CLTC純電續(xù)航200km；

第五，新車擁有21揚(yáng)聲器杜比環(huán)繞全景聲，支持7.1.4聲道，車內(nèi)看球、看電影、看綜藝更有氛圍；

第六，全車核心零部件均來自一線大廠供應(yīng)商，品質(zhì)更加穩(wěn)定可靠。

這么看來，零跑幾乎集成了目前新能源汽車市場(chǎng)最熱門的核心配置，但售價(jià)卻比這些車門車型低了一大截，因此性價(jià)比凸顯。

為何這臺(tái)車能做到如此低的價(jià)格？離不開零跑的全域自研。

在零跑的配置清單中，很多核心項(xiàng)目都由自己來完成，例如智駕算法、電控系統(tǒng)以及CTC 2.0電池底盤一體化等等技術(shù)的研發(fā)。相比喜歡外購(gòu)的汽車品牌，自然成本更低。

可以預(yù)見，零跑C16的上市，將會(huì)掀起一股中大型SUV領(lǐng)域的降價(jià)潮，所涉及的車型包含但不限于比亞迪唐DM-i、問界M7、理想L系。

這么低的價(jià)格，買到這么高的配置，要感謝中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)卷。