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雖然雷克薩斯是一個(gè)豪華品牌，歷史上也推出過LC、LFA等跑車，但事實(shí)上，這些運(yùn)動(dòng)車型的銷量表現(xiàn)并不好，和注重豪華的走量產(chǎn)品形成鮮明差異。

但是，運(yùn)動(dòng)車型肩負(fù)著提升品牌調(diào)性，塑造豪華認(rèn)知的重任，因此很多車企即便銷量很差導(dǎo)致巨虧，也要硬著頭皮上馬項(xiàng)目。

日前，外媒爆料雷克薩斯計(jì)劃推出一款全新跑車，新車將會(huì)成為雷克薩斯RC F的繼任車型，這款車最大的亮點(diǎn)就是搭載渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可能超過600馬力，并且還將搭載豐田最新的混動(dòng)系統(tǒng)。

雖然沒有實(shí)車照片或諜照曝光，但根據(jù)官方消息，這款車將給予豐田GR GT3概念車打造，因此我們對其性能和顏值有了初步的認(rèn)知。

豐田GR GT3概念車早在2022年東京改裝車展首發(fā)亮相，經(jīng)典的X型前臉、寬大的前鏟以及導(dǎo)流翼片，都在證明自己的空氣動(dòng)力學(xué)性能非常強(qiáng)大。

而車身側(cè)面也一改往日雷克薩斯注重空間、舒適的設(shè)計(jì)，變得更加運(yùn)動(dòng)。經(jīng)典的長機(jī)艙蓋，乘員艙靠后的設(shè)計(jì)理念，和AMG SLS 非常像，這種布局能進(jìn)一步提升操控性，為車輛帶來更好的行駛質(zhì)感。

除此以外，概念車還配備了大尺寸輕量化雙五幅輪轂和大直徑剎車盤，甚至還將排氣管設(shè)計(jì)在車輛側(cè)面，便于減重以及維修。

雖然官方并未公布更多有關(guān)這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，不過從經(jīng)驗(yàn)來看，它和雷克薩斯越野車型上的V8不是一回事，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將更注重高轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出，平順性和NVH反而不是重點(diǎn)。

接下來，AMG和M Power等高端性能跑車，將迎來更激烈的競爭。