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2024年國際消費電子展在美國拉斯維加斯如期舉辦（簡稱：CES 2024），在今年的CES展會上，博世發布了用于汽車的新型跨領域計算平臺，將信息娛樂與駕駛輔助功能集成在單個芯片上，進一步降低了汽車電子系統的復雜性。

博世發布的新型座艙和駕駛輔助跨域集成平臺，可以同時處理信息娛樂和駕駛輔助功能，提供包括自動泊車、車道檢測、智能個性化導航和語音輔助等功能。另外博世采用芯片解耦（multi-SoC）策略，可根據需求，靈活采用不同制造商的芯片，并且博世的軟件可以在不同制造商的芯片上運行，使得軟件與硬件相互解耦。

博世集團馬庫斯·海恩博士表示，中央車載電腦是軟件定義汽車的核心，未來，中央車載電腦將控制智能汽車的所有域，并減少目前數量龐大的單個控制單元。博世預測，到2030年，汽車軟件的市場規模可達約2000億歐元，而用于信息娛樂和駕駛員輔助系統的跨域集成平臺，博世預估市場規模可達320億美元。

而博世的中央車載電腦采用模塊化設計，配上獨立的軟件解決方案，比如用于環繞感知的視頻感知軟件，從而可以滿足汽車制造商的定制需求，通過模塊化的方式將自家的解決方案與硬件相結合。

另外博世在CES展會上還展示了自動代客泊車技術，汽車可自動行駛到配有充電點的停車位，在手機上操作，機器人便可自動給汽車充電。同時博世還在從事氫燃料電池、氫發動機的部件研發，無需轉換為電力，可直接將氫燃料轉化為能源，也不失是一個新能源汽車的發展方向，預計氫燃料發動機將在今年亮相。

此次博世發布的新型跨域計算平臺，將信息娛樂與駕駛輔助功能集成為一體，降低了電子系統的復雜性，并可減少汽車的單個控制單元，而且芯片采用的解耦（multi-SoC）策略，可以靈活使用不同的硬件，并且提供了相對應的軟件，實現軟硬件的耦合。另外博世擁有豐富汽車領域的知識，不僅是軟件專家，同時也是硬件專家，期待博世在汽車領域能夠為行業以及消費者帶來更多驚喜。