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電動(dòng)汽車普及后，燃油車的溢價(jià)遭到嚴(yán)重縮水。尤其是燃油跑車領(lǐng)域，原因很簡(jiǎn)單，電動(dòng)車憑借電機(jī)，可以獲得廉價(jià)且大量的動(dòng)力，一臺(tái)售價(jià)20多萬(wàn)的電動(dòng)車，憑借雙電機(jī)四驅(qū)，就能實(shí)現(xiàn)3秒以內(nèi)的零百加速，而燃油跑車還要用上成本高昂的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓等技術(shù)，因此越來(lái)越?jīng)]有競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)，有一款燃油跑車的市場(chǎng)行情卻并非如此，在剛剛推出的年度改款車型上，指導(dǎo)價(jià)逆市上漲，它就是瑪莎拉蒂M(fèi)C20。最近，瑪莎拉蒂官方公布了2024年度改款MC20的指導(dǎo)價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版最新售價(jià)為253.88萬(wàn)元，相比老款上調(diào)7.4萬(wàn)元，而MC20 Cielo最新售價(jià)為288.88萬(wàn)元，上調(diào)7.9萬(wàn)元。

之所以上調(diào)售價(jià)，是因?yàn)檫@輛超級(jí)跑車在國(guó)內(nèi)的銷量非常好。不論在性能還是設(shè)計(jì)層面，對(duì)標(biāo)的法拉利與蘭博基尼都比它貴很多?，斏費(fèi)C20采用了經(jīng)典的瑪莎拉蒂鯊魚嘴造型，車頭兩側(cè)搭配散熱開口，并且使用了貫穿式碳纖維前唇。車頭機(jī)艙蓋上設(shè)計(jì)了空氣橋，讓從前格柵進(jìn)入的空氣能款速穿過(guò)車頭，形成強(qiáng)大的下壓力。

來(lái)到側(cè)面，這輛車采用了非常吸引眼球的蝴蝶門設(shè)計(jì)，另外還采用隱藏式門把手，降低風(fēng)阻。此外，在車輛B柱后方還有大尺寸進(jìn)氣開口，為后方的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的散熱環(huán)境。

車尾的排氣設(shè)計(jì)比較保守，使用偏中置的雙邊共兩出設(shè)計(jì)，后包圍集成了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱孔與大尺寸尾部擴(kuò)散器，提升車尾下壓力。新車長(zhǎng)寬高分別為4669/1965/1221mm，軸距為2700mm。屬于標(biāo)準(zhǔn)的超跑個(gè)頭。

新車搭載一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，瑪莎拉蒂內(nèi)部代號(hào)為“海神”。雖然排量不大，但是在工程師調(diào)教之下，最大功率可達(dá)630匹，最大扭矩為730牛米，坐實(shí)了高性能超跑的實(shí)力。新車匹配一臺(tái)8速雙離合變速箱，并采用中置后驅(qū)布局，標(biāo)配機(jī)械限滑差速器，在性能操控層面有著極高的實(shí)力。