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很多汽車(chē)愛(ài)好者都有收集車(chē)模的習(xí)慣，一般來(lái)說(shuō)，一款車(chē)模根據(jù)尺寸和精細(xì)程度不同，售價(jià)在幾百到幾千元不等。也有罕見(jiàn)的具備收藏價(jià)值的車(chē)模，售價(jià)在上萬(wàn)元。但是，一款車(chē)模，售價(jià)居然比一輛真車(chē)都貴，這你敢想象？

日前，法拉利官方推出了一款法拉利296 GT3的車(chē)模，這款車(chē)模比例為1:18，并且全球限量199臺(tái)，而它的售價(jià)居然高達(dá)18090美元，約合人民幣12.91萬(wàn)元，甚至比一臺(tái)能正常上牌上路的汽車(chē)都貴。那么問(wèn)題來(lái)了，它憑啥能賣(mài)如此高價(jià)呢？

從照片可以看到，這款車(chē)模的包裝非常精致，整體采用黑色的盒子進(jìn)行包覆，光看包裝就知道很值錢(qián)。而這款車(chē)模除了還原實(shí)車(chē)之外，還使用經(jīng)典的法拉利紅進(jìn)行配色，堪稱(chēng)完美復(fù)刻。并且，這款車(chē)模的細(xì)節(jié)處理非常用心，精美度可不是街邊幾百塊帶有毛刺的車(chē)模能比。

從車(chē)外的尾翼、輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)防異物罩，到車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)、防滾網(wǎng)、多功能方向盤(pán)和各種按鍵，都做到了栩栩如生，沒(méi)有幾百個(gè)工時(shí)與精湛的工藝，根本打磨不出來(lái)。

這款車(chē)膜的長(zhǎng)度達(dá)到驚人的22英寸，也就是55.88厘米，和豪車(chē)的輪轂尺寸類(lèi)似。據(jù)悉，想要制作這樣一款車(chē)模，首先要根據(jù)真車(chē)來(lái)進(jìn)行掃描，繪制出各個(gè)零部件等比例縮小的圖紙；然后再通過(guò)3D打印，把各個(gè)零件打印出來(lái)，并與真車(chē)的零件進(jìn)行對(duì)比。

其中，打造一款車(chē)模的總時(shí)間在3000小時(shí)，而組裝過(guò)程就花了300小時(shí)。可惜的是，這款車(chē)模的發(fā)動(dòng)機(jī)艙并不能打開(kāi)，無(wú)法一睹V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)采，不然細(xì)節(jié)質(zhì)感還將再上一層樓。